Ford Mustang GTD Liquid Carbon (2025) : elle tombe la peinture pour le carbone !

La GTD Liquid Carbon, une nouvelle finition dans la gamme de la Mustang, a fait ses débuts récemment sur le circuit de Laguna Seca, aux Etats-Unis.

Ford Mustang GTD Liquid Carbon (2025) : du carbone à gogo

Grande nouveauté pour cette nouvelle variante : elle fait l’impasse sur la peinture pour une livrée faisant la part intégrale à la fibre de carbone. Ce style, inspiré de la Mustang GT3 évoluant sur les circuits - où les matériaux composites sont depuis longtemps la norme en matière de carrosserie - n'est pas qu'esthétique mais aussi fonctionnel.
En supprimant la peinture et en remplaçant les panneaux de porte métalliques par des éléments en fibre de carbone collée, Ford explique avoir économisé environ six kilos par rapport à une Mustang GTD Carbon Series équipée du pack Performance.
"La Mustang GTD Liquid Carbon est l’expression ultime de la construction high-tech et haute performance de la Mustang GTD, et rappelle les capacités de pointe issues de la compétition qui se cachent sous la surface de chaque Mustang GTD", a déclaré Greg Goodall, ingénieur en chef du programme Mustang GTD. "La Mustang GTD est déjà une voiture magnifique, et elle se distingue encore davantage avec sa carrosserie en carbone apparent et ses éléments aérodynamiques fonctionnels."

Ford Mustang GTD Liquid Carbon (2025) : une gamme ultra-complète

Comme pour la Carbon Series, la trame de fibre de carbone du capot, du toit, du coffre arrière et de l’aileron s’aligne le long de la ligne centrale de la voiture. De plus, les ailes et les panneaux latéraux s’harmonisent avec les éléments dorsaux, offrant un motif cohérent dans toute la carrosserie.
La Mustang GTD Liquid Carbon, récemment testée par Max Verstappen, se distingue aussi par ses étriers de frein noirs signés Brembo, assortis à une carrosserie anodisée portant l’inscription GTD en noir brillant. Et, comme pour la Mustang GTD Spirit of America, le pack Performance est de série.
"La haute performance exige une grande précision", explique Anthony Colard, responsable du design Mustang GTD.
"Lors de la conception de la Mustang GTD Liquid Carbon, il était essentiel d’intégrer ces petits détails, car ils témoignent de l’attention et du soin nécessaires non-seulement à la construction d’une voiture comme la Mustang GTD, mais aussi à la compétition et à la victoire sur la scène mondiale avec la Mustang GT3."
A l’intérieur, on retrouve une audacieuse combinaison de cuir noir, de suédine microfibre Dinamica et de surpiqûres Hyper Lime sur les sièges, les panneaux de porte, la console centrale, la planche de bord et le volant. Un dégradé réfléchissant au centre des sièges apporte une touche lumineuse supplémentaire à cet habitacle focalisé sur la performance.

Avec l’arrivée de la Mustang GTD Liquid Carbon, aux côtés du modèle standard, de la Spirit of America et de la Carbon Series,les propriétaires de cette mythique Ford peuvent désormais choisir le degré de fibre de carbone apparente qu’ils souhaitent. La première livraison est prévue pour octobre 2025.