Mercedes-AMG G 63 : l’interprétation rétro-futuriste à 600 000 € de MetaGarage

Dans les rues de Dubaï, où la Mercedes Classe G sert déjà de carte de visite roulante, il faut viser très haut pour sortir du lot. Un atelier local vient de présenter un projet facturé 700 000 dollars, soit environ 598 000 €, loin d’un simple 4x4 de luxe. Sa recette : greffer à l’icône carrée de Stuttgart une face avant monumentale, toute en courbes rétro et chrome, que Mercedes n’avait jusqu’ici testée que sur un concept électrique.

Ce projet, baptisé MetaGarage G 3.0 Iconic, repose sur une Mercedes-AMG G 63 et a été dévoilé par le préparateur MetaGarage basé au Moyen-Orient, décrit par Carscoops. Selon le fondateur Alexey Gashkov, le dessin s’inspire d’un break unique des années 1950 carrossé par Binz sur base Mercedes 300 C pour un riche client américain, tout en évoquant clairement le concept Mercedes-Benz Vision Iconic présenté en 2025. Le résultat ressemble presque à une Classe G de série passée par le département concepts de la marque.

MetaGarage G 3.0 Iconic : la Classe G poussée au bout du luxe

Le site russe Auto Rambler précise que la base est bien une Mercedes-AMG G 63, avec son V8 conservé, la transformation portant surtout sur la carrosserie. MetaGarage parle d’un objet d’art plus que d’un 4x4 baroudeur, une lecture reprise par le média bulgare MyVe qui voit dans cette G-Glass un show-car rétro taillé pour les hôtels cinq étoiles. Carscoops indique que MetaGarage prévoit de produire 50 exemplaires, à partir de 598 000 euros, chaque client pouvant pousser la personnalisation bien au-delà.

Visuellement, les premières photos diffusées montrent au moins deux configurations : une version entièrement noire où la calandre chromée occupe toute la scène, et une livrée bi-ton noir et blanc avec calandre noire, un peu moins voyante mais encore plus sculpturale. Auto Rambler ajoute que MetaGarage livre ces voitures partout dans le monde, avec au choix une calandre chromée ou noire mate, histoire d’adapter l’excentricité au goût local.

Une face avant de Vision Iconic sur une G-Class bien réelle

Le trait le plus spectaculaire reste la calandre verticale gigantesque décrite par Carscoops, aussi haute que large, encadrée de chrome et prolongée par un capot désormais incurvé. Des feux de jour en forme d’étoile reprennent le langage lumineux des dernières Mercedes de série, tandis que le bouclier avant adopte un style quasi science-fiction avec de vastes prises d’air. À l’arrière, une baguette chromée au bas du pare-chocs rappelle les breaks Binz des années 1950 mentionnés par Alexey Gashkov.

L’écho avec la Vision Iconic est évident pour qui a suivi l’actualité Mercedes. Comme le rappelle L’Argus, ce coupé électrique néo-rétro révélait en 2025 la volonté de Mercedes de tester d’immenses calandres illuminées sous l’ère du designer Gorden Wagener. MetaGarage transpose ce visage sur un 4x4 bien réel : même verticalité, même obsession du chrome, même présence quasi Art Déco. Auto Motor und Sport note aussi le logo "M Monogram", très proche visuellement de celui de Maybach, posé sur la calandre et la roue de secours, tout en restant officiellement sans lien avec la marque allemande.

Dubaï, laboratoire des G-Class les plus extravagantes

MyVe rappelle que la Classe G est devenue au Moyen-Orient une toile blanche idéale pour les préparations ultra-luxe, souvent plus chères que des supercars. Dans ce paysage déjà occupé par Brabus ou Mansory, la MetaGarage G 3.0 Iconic pousse encore plus loin l’idée de la G comme symbole de statut : LED de toit, jupes latérales industrielles, énormes jantes à six branches et échappements latéraux rectangulaires achèvent de transformer le tout-terrain militaire d’origine en sculpture rétro-lumineuse. De quoi relancer une question que Carscoops pose en filigrane : Mercedes osera-t-elle un jour assumer un tel visage sur une Classe G de série, ou ces courbes resteront-elles l’apanage des préparateurs de Dubaï ?