McLaren Senna : cette réplique LEGO grandeur nature démarre et son bruit trouble même les fans d'hypercars
Au milieu d’un salon auto, une McLaren Senna LEGO grandeur nature attire tous les regards, surtout lorsque quelqu’un appuie sur le bouton "Start". L'hypercar construite en brique prend vie.
À côté d'une hypercar de près de 930 000 € exposée sur un salon, une silhouette identique en briques colorées fait lever tous les smartphones. Même gabarit, même aileron géant, même présence, sauf qu'ici tout est LEGO. Lorsque quelqu'un tend la main vers un bouton de démarrage logé dans le toit, la voiture en plastique prend vie : bruit de V8, montée dans les tours, regards interloqués. Sur une vidéo publiée par Shmee150, on a vraiment l'impression que le moteur tourne.
Cette réplique 1:1 de la McLaren Senna en LEGO a été assemblée à Woking avec l'appui de McLaren Automotive et de LEGO. Selon Motortrend, elle utilise 467 854 briques, mobilise 42 constructeurs et près de 2 725 heures d'assemblage, pour environ 4 935 heures de travail au total. D'après Motoring Research, l'ensemble pèse autour de 1 700 kg, soit environ 500 kg de plus que la vraie Senna. Ce projet dépasse largement la simple maquette : c'est une expérience à vivre, pensée pour tromper les sens.
Une McLaren Senna LEGO grandeur nature plus lourde que l'hypercar
À l'œil nu, cette McLaren Senna LEGO grandeur nature pourrait passer pour une vraie si l'on ne regarde pas d'un peu trop près les tenons des briques. Les proportions sont calquées sur l'hypercar originale, des optiques au gigantesque aileron arrière. L'habitacle mélange briques et pièces authentiques McLaren : siège baquet en carbone, volant, pédales et badges officiels. Les pneus sont de vrais Pirelli, identiques à ceux montés sur la Senna de route, ce qui renforce encore l'illusion lorsque la voiture est exposée à des événements comme le Goodwood Festival of Speed.
Pénétrer à bord surprend encore plus. On s'assoit vraiment derrière un volant type Alcantara, face à des palettes de changement de rapports en carbone et à un écran central fonctionnel. D'après The Supercar Blog, cet infotainment permet de gérer l'éclairage intérieur et même une caméra de recul. Tout en haut, sur le toit, se trouve le bouton de démarrage, placé au même endroit que sur la véritable Senna. Une pression, et la voiture se réveille : séquence de mise en route puis montées en régime envahissent l'habitacle.
À bord, le faux démarrage de la McLaren Senna LEGO trouble les sens
Dans la vidéo filmée par Shmee150, la McLaren en briques est garée juste à côté d'une vraie Senna thermique. Quand le visiteur appuie sur "Start", on entend un grondement de V8 4,0 litres biturbo, puis des coups d'accélérateur enregistrés. À la première écoute, surtout hors champ, beaucoup peinent à dire quelle voiture chante.
Ce réalisme sonore s'appuie sur la mécanique bien réelle de la Senna de route. Selon McLaren, l'hypercar développe environ 789 ch et 800 Nm de couple, et abat le 0 à 100 km/h en 2,8 s, le 0 à 200 km/h en 6,8 s, et atteint environ 335 km/h. Entendre ce timbre typique dans un cocon de briques renforce l'impression d'y être.
Une vitrine pour les LEGO d'adultes et l'univers McLaren Senna
Pour LEGO et McLaren, cette Senna en briques sert de vitrine pour les kits destinés aux adultes. Quand la vraie hypercar, limitée à 500 exemplaires, reste intouchable, la version grandeur nature offre au public l'illusion d'en prendre le volant.














