James Bond : ce que Spectre a fait subir à plusieurs Aston Martin DB10 pour un simple plan de nuit

Une supercar conçue sur mesure pour Spectre, produite à seulement dix exemplaires, et quasiment toute sacrifiée sur l’autel du cinéma d’action. L’Aston Martin DB10 est devenue la grande victime métallique du James Bond porté par Daniel Craig.
Le tournage a englouti des dizaines de millions de dollars de voitures, entre prototypes uniques et supercars rivales selon SupercarBlondie. Derrière quelques minutes de course-poursuite nocturne à Rome, la casse atteint un niveau rarement vu au cinéma.

Aston Martin DB10 : une création exclusive pour Spectre

Conçue spécialement pour Spectre par le designer Marek Reichman en collaboration avec le réalisateur Sam Mendes, l’Aston Martin DB10 est un concept non homologué pour la route, assemblé à seulement dix exemplaires. Elle annonce les lignes de la future DB11 et n’a jamais été proposée en série.
Sur ces dix voitures, seules deux sont restées intactes. L’une est conservée par Aston Martin, l’autre a été vendue aux enchères chez Christie’s en 2016 pour 2 434 500 livres, soit près de 3,5 millions de dollars, environ 3,2 millions d’euros. De quoi mesurer la valeur unitaire stratosphérique de chaque DB10 utilisée par James Bond.

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Plusieurs modèles ont été détruits pour une seule scène.

Dans Spectre, sept Aston Martin DB10 détruites pour 37 M$

Au total, sept DB10 sur dix ont été détruites pendant le tournage, soit 70 % de la production mondiale. La valeur des voitures sacrifiées atteint 37 millions de dollars, environ 32 millions d'euros. Autrement dit, chaque exemplaire réduit en miettes représente plusieurs millions de dollars de métal et de technologie.
Le budget "voitures" du film est estimé à 24 millions de livres, proche de ces 32 millions d'euros. Les DB10 partagent l’affiche avec la Jaguar C-X75 et plusieurs Land Rover et Range Rover. Guinness World Records crédite d’ailleurs Spectre d’un record avec 48 millions de dollars de véhicules détruits au total, soit environ 44 millions d’euros.

Courses à Rome et record de casse : les coulisses de Spectre

C’est à Rome que la plupart des DB10 ont fini leur vie, dans la course-poursuite de nuit où Bond affronte une Jaguar le long du Tibre, en passant devant le Vatican et le Colisée. "Nous avons battu le record de voitures détruites sur Spectre", a expliqué Gary Powell, coordinateur des cascades du film. "À Rome, nous avons détruit pour des millions de livres de voitures. Elles entraient vers le Vatican à une vitesse de 110 mph. Nous avons tourné une nuit entière pour quatre secondes de film", a-t-il détaillé au magazine Event.
Film parmi les plus chers de la saga, Spectre n’est plus devancé que par No Time To Die. On comprend pourquoi en revoyant la DB10 filer dans la nuit romaine : derrière chaque dérapage contrôlé et chaque crash se cachent des mois de préparation, des prototypes uniques et une facture automobile digne d’une collection de hypercars, volontairement envoyée au tapis pour quelques instants de pur spectacle.