L'ancienne Ford Escort Mk2 de Ken Block explose aux enchères

Une vieille Ford de rallye qui affole les passionnés de drift : c’est l’effet produit par la mise en vente d’une rare Ford Escort Mk2 de 1978 ayant appartenu à Ken Block. Préparée pour les démonstrations de Gymkhana, cette compacte propulsion revient sur le devant de la scène, non plus sur un circuit mais sur un site d’enchères en ligne américain.

Sortie tout droit du garage du regretté pilote américain, l’Escort est proposée aux États‑Unis sur la plateforme Bring a Trailer. Ce coupé radicalement élargi et profondément modifié attire déjà de riches collectionneurs, prêts à s’affronter à coups de clics. La vente doit se terminer le 3 avril 2026, et la bataille ne fait que commencer.

Une Ford Escort Mk2 de Ken Block transformée pour le Gymkhana

À l’origine, il s’agit d’une Ford Escort Mk2 coupé de 1978 achetée au Royaume‑Uni par Ken Block en 2008. Elle a d’abord roulé en spéciales de rallye, avant d’être entièrement repensée avec ses partenaires de chez Hoonigan pour les épreuves de Gymkhana Grid dont le pilote était coorganisateur. Pour l’occasion, le poste de conduite a été passé à gauche, comme sur une voiture américaine.

La structure monocoque en acier a été renforcée par les préparateurs britanniques de Quick Motorsport, avec arceau intégré, suspensions revues et frein à main de rallye. Sous sa carrosserie large équipée d’un kit Rocket Bunny se cachent des voies largement élargies et des freins redimensionnés. L’Escort repose sur des jantes blanches Fifteen52 de 17 pouces montées en pneus Toyo Proxes T1 Sport, taillés pour la glisse.

338 ch et un habitacle de course pour cette Escort de 1978

Le moteur d’origine a laissé place à un quatre‑cylindres Millington 2,5 litres à double arbre à cames et papillons individuels, donné pour 338 ch et capable de prendre 9 000 tr/min. La puissance est envoyée aux seules roues arrière via une boîte séquentielle Sadev à six rapports. L’ensemble transforme cette modeste compacte des années 1970 en bête de piste ultra vive.

À bord, l’ambiance est celle d’une spéciale du championnat : plus de garnitures, mais un habitacle nu traversé par un arceau‑cage. Deux sièges baquets Recaro avec harnais, un combiné d’instrumentation numérique Cosworth et un extincteur prennent place sur la tôle apparente. Détail qui compte pour les fans, la signature de Ken Block apparaît sur le panneau de porte en carbone côté conducteur.

Des enchères en ligne qui s’envolent pour la Ford Escort Mk2 Ken Block

L’auto se trouve aujourd’hui aux États‑Unis et est livrée avec plusieurs jeux de roues supplémentaires ainsi que divers produits dérivés. Mise en vente sur Bring a Trailer, elle a déjà reçu douze offres. L’enchère la plus haute atteint 258 333 dollars, soit environ 225 318 € au cours indiqué, alors que la clôture n’interviendra que le 3 avril 2026.

Ce niveau de prix place cette Ford Escort Mk2 de Ken Block très au‑dessus d’une Escort de collection plus classique, bien que la base reste la même. Le mélange d’historique de compétition, de préparation extrême et de lien direct avec une star de la vidéo automobile pousse les enchérisseurs à monter toujours plus haut. Reste à savoir quel passionné ajoutera ce jouet radical à son garage.