Ferrari 812 Competizione : payée 800 000 €, sa valeur triple en moins de 3 ans !

Dans l'univers Ferrari, l'argent ne suffit pas toujours pour s'offrir la voiture de ses rêves. Il faut aussi être dans les petits papiers de Maranello, ce club discret où certains modèles sont déjà attribués avant leur présentation. C'est dans ce contexte qu'une Ferrari récente a vu sa valeur s'envoler en un temps record.

Il s'agit de la Ferrari 812 Competizione A, version découvrable extrême de la 812 Superfast, produite à seulement 599 exemplaires et réservée aux meilleurs clients sur invitation. Cet exemplaire a été facturé 852 420 dollars, soit environ 790 000 €, et il est aujourd'hui estimé entre 2,5 et 2,8 millions de dollars par RM Sotheby's à Miami, soit jusqu'à près de 2,6 millions d'euros. En moins de trois ans, le ticket d'entrée a donc changé de dimension.

Ferrari 812 Competizione A : l'exemplaire de Miami qui affole les enchères

Techniquement, la 812 Competizione A est un morceau de collection. Sous le capot avant, on trouve un V12 atmosphérique de 6,5 litres donné pour 830 ch, capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 2,85 secondes et de filer à 340 km/h. À l'heure où les Ferrari hybrides se multiplient, ce moteur sans turbo devient une espèce rare.

© RM Sotheby's

Cette Ferrari dispose d'un intérieur très sportif.

Cet exemplaire pousse aussi la personnalisation très loin : peinture Rosso Corsa, bande de course noire et grise, nombreuses pièces de carrosserie en carbone apparent, jantes en carbone, écussons Scuderia et étriers rouges. L'intérieur mêle Alcantara rouge et noire, sièges baquets brodés et éléments en carbone jusque dans le coffre, pour près de 150 000 dollars d'options et seulement 129 kilomètres au compteur.

Ferrari 812 Competizione A : une supercar réservée aux clients sur invitation

Au lancement en 2021, impossible de commander cette 812 Competizione A en concession classique. Ferrari a réservé tous les exemplaires à un cercle de clients triés, souvent déjà propriétaires de séries limitées. Pour entrer sur cette fameuse liste, il faut des années d'achats réguliers et une relation suivie avec Maranello.

Ce système transforme la voiture en récompense autant qu'en actif très recherché sur le marché secondaire. Une fois les allocations épuisées, les passionnés qui n'ont pas été invités se tournent vers les enchères, où la surenchère se nourrit de la rareté. Dans le cas de Miami, plusieurs facteurs se cumulent pour expliquer la flambée de la cote :

• production limitée à 599 exemplaires dans le monde ;
• accès réservé aux meilleurs clients de Ferrari ;
• V12 atmosphérique de fin d'époque, quasi disparu des gammes modernes.

Ferrari 812 Competizione A : du rêve de passionné au placement d'ultra-privilégié

Pour le premier propriétaire, la perspective est vertigineuse : une voiture payée au prix catalogue pourrait se revendre à plusieurs millions de dollars. Sur le papier, la plus-value brute dépasse largement 1,6 million de dollars, même si commissions et fiscalité viennent rogner ce gain théorique.

Ce type d'opération reste réservé à une poignée de collectionneurs très fortunés, capables d'acheter plusieurs Ferrari neuves pour avoir le droit d'en recevoir une comme la Ferrari 812 Competizione A. Pour le reste des passionnés, cette histoire montre comment un V12 atmosphérique d'exception devient à la fois objet de désir mécanique et instrument financier.