Fast and Furious : ce musée cache une exposition dingue à voir absolument

Voir de vraies voitures de cinéma à quelques centimètres de soi, c’est déjà un petit choc. Quand ces machines viennent de la saga Fast and Furious, devenue phénomène mondial, l’effet est encore plus fort. A Los Angeles, le Petersen Automotive Museum consacre une grande salle à cette histoire de bolides, de famille et de runs nocturnes.

Depuis le 14 mars 2026, l’exposition Fast and Furious Petersen Museum, baptisée A Fast and Furious Legacy: 25 Years of Automotive Icons, célèbre les 25 ans du premier film et restera visible jusqu’en avril 2027. Voitures de héros, cascades, méchants, costumes et musiques se répondent. Et les plus passionnés vont se régaler de détails techniques très pointus.

Exposition Fast and Furious au Petersen Museum : le projet XXL

Le Petersen Automotive Museum, déjà réputé pour ses expositions James Bond, s’est associé à Universal Pictures pour la première grande rétrospective muséale de Fast and Furious. La franchise compte 11 films et a généré plus de 7 milliards de dollars au box-office, soit environ 6,5 milliards d’euros. Los Angeles, décor du premier opus, sert ici de toile de fond naturelle.

© Wikimedia Commons

Cette Dodge Charger est mythique.

Au cœur de l’exposition, 23 véhicules utilisés à l’écran couvrent les dix premiers films, accompagnés de deux costumes issus des archives d’Universal. Les voitures viennent de collections du monde entier, dont six appartenant à Vin Diesel et une à la famille de Paul Walker. Certaines sont des voitures de cascades, avec tôles froissées et soudures visibles, ce qui fascine les visiteurs les plus geeks.

Supra, Charger, S2000 : les stars pour les fans et les nerds

Les icônes sont bien là. La Toyota Supra Mk4 orange de Brian O’Conner, basée sur la Supra personnelle de Craig Lieberman, apparaît dans sa version "Stunt #3", l’un des huit exemplaires construits pour le tournage du premier film. Une Dodge Charger R/T noire de Dominic Toretto vue dans Furious 7, la Dodge Charger Daytona rouge de 1968 de Fast and Furious 6 ou encore la Chevrolet Chevelle SS 1970 complètent la panoplie muscle car.

Les fans retrouvent aussi la Nissan 240SX S14 de Letty et la Honda S2000 rose de Suki de 2 Fast 2 Furious. Moment fétiche pour les connaisseurs : les quatre voitures de la drag race d’ouverture du tout premier film sont alignées, de la Mitsubishi Eclipse verte 1995 de Brian ("Stunt #2" sur sept exemplaires) à la Mazda RX-7 rouge de Dom. C’est cette scène qui a offert au vocabulaire des internautes le fameux "danger to manifold".

Costumes, musique et détails cachés : une expo pour tout le monde

Pour les nerds, les choix plus obscurs valent le détour : Plymouth GTX de The Fate of the Furious en réalité basée sur des Road Runner, Ford Mustang carbone de Tyrese dans Fast and Furious 6, Nissan GT-R Track Edition de Furious 7, sans oublier la Flip Car 2.0 de Fast X, à six roues et gros V8 central, ou la réplique de Chevrolet Corvette Grand Sport 1963 de Fast Five, l’une des trois survivantes sur les douze construites. Les voitures de Tokyo Drift impressionnent aussi, de la Mitsubishi Lancer Evolution IX préparée par APR Performance aux dix répliques détruites, jusqu’à la Ford Mustang 1967 greffée d’un bloc RB26DETT de Nissan GT-R. "Quoi ?! C'est sauvage et inattendu, j'adore ça," résume Jalopnik.

Mais l’expo ne parle pas qu’aux fous de mécanique. Une veste en cuir de Dominic Toretto côtoie une tenue portée par Devon Aoki dans 2 Fast 2 Furious, rappelant à quel point le style Y2K de la saga a influencé la mode de rue. Affiches internationales, matériels promo, extraits de films et playlist 100 % Fast and Furious plongent les visiteurs dans l’ambiance d’une nuit de course à Los Angeles. Même ceux qui ne jurent pas par les chevaux sous le capot y trouvent leur compte.