Une F1 dans le métro : Red Bull fait rugir une RB8 sous les rues de Madrid ! (+ vidéo)

Dans la foulée de Monza, la plus ancienne piste encore au calendrier de la Formule 1, place à du 100% inédit : le circuit du MadRing. Et pour célébrer le retour du Grand Prix d’Espagne dans la capitale espagnole après 45 ans d’absence, Red Bull Racing a imaginé un défi aussi spectaculaire qu’insolite : faire rouler une véritable monoplace sur les rails du métro !

Une F1 transformée en rame de métro

Après avoir emmené ses bolides sur certains des endroits les plus improbables de la planète, de l'Himalaya jusqu’aux rives de la mer Morte, Red Bull s’attaque cette fois aux profondeurs de Madrid. Direction les tunnels du métro, où la RB8, championne du monde en 2012 avec Sebastian Vettel, a troqué ses traditionnels pneus pour… des roues en acier.
Transformer une monoplace de F1 en véhicule ferroviaire n’avait évidemment rien d’une simple promenade de santé. Le projet, mené par l’équipe Heritage de Red Bull Racing avec le collectif espagnol d’ingénierie et de création Andtonic, a nécessité une bonne dose d’ingéniosité. Dans les ateliers de Canillejas, des roues métalliques sur mesure ont ainsi été conçues et fabriquées en un temps record. Leur particularité ? Chacune pèse 29,8 kilos, soit environ deux fois le poids d’une roue de F1 classique. Une fois les nouvelles "chaussures" de la RB8 installées, il ne restait plus qu’à vérifier si une monoplace pouvait réellement se comporter comme un train.

Patrick Friesacher au volant de la RB8

Pour prendre les commandes de cette drôle de machine, Red Bull a fait appel à l’ancien pilote Patrick Friesacher. Installé dans le cockpit de la RB8, l’Autrichien a pris les rails et traversé une partie du réseau fermé du métro de Madrid. La monoplace a notamment filé à proximité de la station Estadio Metropolitano et des dépôts de Sacedal et de Chamartín.
"Ce fut une expérience incroyable", confie l'ancien titulaire de Minardi au début du 21ème siècle, reconverti en pilote du Red Bull Racing Showrun. "J'ai eu la chance de vivre beaucoup de choses avec notre équipe Heritage, mais piloter une Formule 1 sur des voies ferrées, c'était surréaliste. C'est vraiment génial de pouvoir ajouter 'pilote de métro' à mon CV."
Cette démonstration ne doit rien au hasard. Elle accompagne le grand retour du Grand Prix d’Espagne à Madrid, 45 ans après la dernière édition, remportée en 1981 par l'héroïque Gilles Villeneuve sur le circuit avoisinant de Jarama. Le nouveau MadRing bénéficie d’ailleurs de sa propre station de métro, permettant aux spectateurs de rejoindre le complexe.

Découvrez la folle expérience de Red Bull dans le métro de Madrid en vidéo ci-dessous :