FIA Karting - 10 espoirs tricolores au départ du Championnat d'Europe en Espagne

Sur la scène internationale du Karting, on n'attend guère le retour des beaux jours pour faire chauffer les moteurs ! Depuis la mi-janvier, plusieurs compétitions d'envergure comme la WSK italienne, les séries IAME, Rotax ou Champions of the Future Euro Series ont pris leur envol aux quatre coins de l'Europe.

FIA Karting : un coup d'envoi très attendu à Valence !

Autant d'épreuves que bon nombre de pilotes, et leurs teams, abordent comme une longue et intense répétition générale avant l'entame de la saison de la CIK-FIA. Comme chaque saison, l'OK (dès 14 ans) et l'OK-Junior (12-14 ans), les classes dites single speed car dépourvues de boite de vitesses, ouvrent le bal avec la première de leurs quatre manches européennes.
L'épreuve, disputée du 21 au 24 mars sur le Kartódromo Internacional de Valencia, attend un total de 200 pilotes engagés - avec 91 en OK et 109 en Junior représentant 48 nations - soit une croissance de de 10 % par rapport à 2023.
C'est la seconde fois en deux ans que la piste gérée par l'ancien pilote Lucas Guerrero recevra une Compétition FIA Karting après 2023. Le tracé de 1428 m de long permet un rythme soutenu et la largeur de la piste dans le premier virage favorise les départs fluides. Les nombreuses possibilités de dépassement contribuent à offrir des courses disputées.
Les pneumatiques seront fournis par le nouveau manufacturier Maxxis, avec ses enveloppes homologuées par la CIK-FIA, les slicks MA01 "Option" en Junior et "Prime" en OK pour le sec et les "MW" pour la pluie.
Le carburant 100 % durable, utilisant des bio-composants de 2e génération et fourni par l’entreprise P1 Racing Fuel, fait maintenant partie du paysage de la CIK-FIA en conformité avec la stratégie de la FIA en matière de développement durable.

OK : pléthore de talents

Plusieurs éléments majeurs de la saison dernière, dont le Champion d'Europe Rene Lammers (le fils de l'ancien pilote F1 et patron du circuit de Zandvoort), évoluent maintenant en monoplace.
La génération montante en provenance de l’OK-Junior prend rapidement position dans la catégorie supérieure avec des pilotes comme Zac Drummond (Parolin), Thibaut Ramaekers (VDK), Oleksandr Bondarev (Prema Racing) Noah Wolfe (VAR by Birel) ou encore Dmitry Matveev (Kart Republic).
Des pilotes plus expérimentés tels que Gabriel Gomez (CRG), Joey Turney (Kart Republic), Ean Eyckmans (Birel ART), Anatoly Khavalkin (Parolin), Fionn Mclaughlin (VDK), David Walther (Tony Kart) représentent une force de résistance à ne pas négliger parmi les 91 engagés, dont seulement quatre wild cards.

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OK-Junior : une effervescence prometteuse

Le Champion du Monde belge Dries van Langendonck (Forza Racing) n’est pas le seul à prolonger en Junior pour une seconde, voire une troisième année cette saison. Son dauphin espagnol Christian Costoya (Parolin), l’Autrichien Niklas Schaufler (DPK), le Néerlandais Dean Hoogendoorn (AKM), ainsi que les Italiens Iacopo Martinese (Kart Republic) et Filippo Sala (RFM) ont également entamé 2024 avec de fortes ambitions.
Formé en Trophée Académie l’an passé, Rocco Coronel (VictoryLane), le fils du célèbre Tom Coronel, a déjà marqué son territoire depuis le début de l’année à l’instar de Kenzo Craigie (Prema Racing) issue d’une coupe de marque. Avec 109 engagés, dont huit wild cards, le Championnat d’Europe Junior présente tous les éléments d’un très bon cru.

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FIA Karting : le programme du week-end à Valence

Vendredi 22 mars 2024

• 09h00 – 11h55 : Essais Libres
• 12h05 – 13h31 : Essais Qualificatifs
• 14h40 – 17h55 : Manches Qualificatives

Samedi 23 mars 2024

• 09h00 – 10h13 : Warm-up
• 10h20– 17h55 : Manches Qualificatives

Dimanche 24 mars 2024

• 09h00 – 10h05 : Warm-up
• 10h10 – 11h45 : Super Manches
• 13h20– 14h55 : Finales

Comment suivre les débats en piste ? Rendez-vous du vendredi au dimanche sur le site www.fiakarting.com (live timing et live streaming) et sur l’application officielle FIA Karting Championship.