Cette Bugatti Mistral affichant 500 km au compteur pourrait dépasser les 8 millions d'euros aux enchères
À Monterey, en août 2026, une Bugatti Mistral de 2025 affichant seulement 517 km passera sous le marteau de RM Sotheby’s. Ultime roadster W16, cette hypercar à plus de 8 millions pourrait pousser le marché vers un nouveau palier.
Pour la plupart d’entre nous, 517 kilomètres, c’est un aller-retour week-end. Pour certains collectionneurs, c’est visiblement assez pour ajouter plusieurs millions sur le prix d’une voiture. Une Bugatti Mistral quasiment neuve, affichant seulement 321 miles au compteur, va être proposée aux enchères durant la Monterey Car Week 2026.
La vente The Monterey Auction se tiendra du 13 au 15 août 2026, en Californie. Elle inscrira cette Mistral de 2025 au catalogue de RM Sotheby’s avec une estimation de 7,5 à 9,5 millions de dollars, soit environ 6,8 à 8,6 millions d’euros. Le marché a déjà vu une Mistral dépasser les 10,5 millions de dollars (9,2 millions d'euros). Cela alimente les paris autour de ce nouvel exemplaire.
Bugatti Mistral enchères Monterey 2026 : la future star du catalogue
Derrière ce lot se cache un roadster 2025 signé Bugatti. L’auto appartient à The Driver’s Philosophy Collection. Elle n’a connu qu’un seul propriétaire. Ce dernier l’a à peine utilisée avant de la confier à RM Sotheby’s pour la grande vente de Monterey, rendez-vous phare des collectionneurs d’hypercars.
La production de la Mistral a été limitée à 99 exemplaires, tous vendus avant même le début des livraisons. À l’époque, le ticket d’entrée tournait déjà autour de 5 millions de dollars, environ 4,5 millions d’euros, hors options. Voir un exemplaire revenir en salle des ventes à peine utilisé donne une idée de la vitesse à laquelle la cote de ce modèle a grimpé.
517 kilomètres seulement : un argument clé pour viser les 8 millions d'euros
Avec 321 miles au compteur, soit environ 517 kilomètres, cette Mistral se situe dans ce que les Anglo-saxons appellent les delivery miles : juste assez roulée pour être fiabilisée, pas assez pour effrayer un acheteur en quête d’une voiture presque neuve. Elle est livrée avec tous ses accessoires d’origine, de la housse au kit d’outillage.
La configuration joue aussi en sa faveur : carrosserie Italian Red associée au noir Nocturne, habitacle mêlant cuir Italian Red et Beluga Black, et environ 325 000 dollars d’options usine, près de 285 000 euros. Sachant qu’une autre Mistral a déjà changé de mains pour 10,5 millions de dollars et qu’un exemplaire similaire est estimé jusqu’à 10 millions, le seuil symbolique des 10 millions de dollars paraît désormais accessible.
Dernier roadster W16 : un morceau d’histoire Bugatti
Sous le capot, on retrouve le bloc W16 8,0 litres à quatre turbos, porté à 1 578 ch. Celui-ci équipe également la Chiron Super Sport 300+. La Mistral revendique un 0 à 100 km/h en un peu plus de deux secondes. Sa vitesse de pointe est estimée à 454 km/h. Elle est considérée comme le roadster de série le plus rapide au monde.
Bugatti présente la Mistral comme l’ultime modèle de route animé par ce W16 avant l’arrivée de la Tourbillon hybride. Cela renforce son statut de pièce de transition. On retrouve les prises d’air de toit derrière les passagers et les feux arrière en X à fonction aérodynamique. Le sélecteur de vitesses orné de l’éléphant dansant de Rembrandt Bugatti est également présent. Tout a été pensé pour parler aux collectionneurs. Le coup de marteau dira si cette promesse vaut, elle aussi, huit chiffres.
