À plus de 340 km/h, une simple clé fait exploser l’arrière de cette Ford Mustang en Floride

Une Mustang de drag vert fluo, un sprint à plus de 320 km/h, et une clé à cliquet oubliée dans le compartiment moteur d’une Mustang qui décide de se faire remarquer. Sur la piste de Bradenton Motorsports Park, en Floride, la Ford Mustang "Snot Rocket" de Brett LaSala s’est retrouvée projetée dans un cauchemar réel lors d’une course d’accélération.

Quelques secondes avant la ligne d’arrivée, une barre chromée tombe du moteur, glisse sous la voiture, est happée par le pneu arrière gauche et fait exploser tout l’arrière : roue arrachée, aile déchiquetée, porte qui s’ouvre, pare-chocs détruit. Le pilote sortira indemne, mais cette clé oubliée rappelle à quel point la moindre erreur peut coûter cher à ces vitesses.

D’un record au crash pour la Mustang Snot Rocket

Le décor, pourtant, ressemblait d’abord à un week-end de rêve. Lors du meeting FL2K26 début octobre 2026, Brett LaSala venait de signer un record mondial en catégorie stick-shift : le quart de mile avalé en 6,458 secondes, à 376 km/h, avec plus de 3 000 chevaux sous le capot de sa Mustang préparée.

Cette Mustang verte, surnommée Snot Rocket, cache un V8 Coyote 302 ci biturbo donné pour plus de 3 000 ch, transmis à une boîte manuelle. Après le record, l’équipe aligne la voiture en manches d’élimination, face notamment à une Corvette C5. Tout est réglé au millimètre, sauf cette clé restée coincée quelque part devant le pare-brise.

Ce qui se passe à 320 km/h quand une clé tombe

Au départ de la manche, rien d’anormal : la Mustang prend l’avantage, les rapports s’enchaînent, la voiture file vers les 367 km/h. Sur la vidéo, vers 1 min 24, on voit alors une barre métallique brillante tomber du compartiment moteur, ricocher sur l’asphalte puis être aspirée par le pneu arrière gauche en pleine rotation.

L’impact perce le pneu, qui éclate instantanément et arrache tout l’arrière gauche : jante, carrosserie, pare-chocs, même la serrure de porte. Malgré ce chaos, la Mustang traverse encore la zone de chronométrage à plus de 341 km/h. Brett LaSala garde la voiture éloignée des murs le temps de ralentir, puis s’arrête et sort seul, sain et sauf.

Une erreur minuscule, un rappel géant sur la sécurité

Derrière les images impressionnantes, l’histoire est celle d’un Foreign Object Damage classique : un objet oublié devient un projectile. Une clé à cliquet ou une barre de force pèse quelques centaines de grammes ; à plus de 300 km/h, son énergie est suffisante pour agir comme un coin dans la gomme, lacérer le pneu, puis éventrer la tôle et les éléments fixés autour.

L’équipe a confirmé qu’un outil était en cause, sans chercher de coupable. Sur Facebook, le copropriétaire Doug Cook résume : "Se focaliser là-dessus, c’est une mentalité de perdant. Nous sommes une équipe". De quoi inspirer les amateurs : compter ses outils avant et après une intervention, les ranger sur un plateau dédié, faire vérifier le compartiment moteur par une deuxième personne avant de refermer le capot.