Ford Mustang GTD Spirit Of America Edition : la plus patriotique de toutes ! (+images)

Publié le 10 janvier 2025 à 19:30
Mis à jour le 12 janvier 2025 à 18:42
Ford Mustang GTD Spirit Of America Edition : la plus patriotique

La Ford Mustang GTD est un pur produit de l’Amérique. Mais elle va le devenir encore plus grâce à cette édition spéciale Spirit Of America.

La version ultime de la Ford Mustang vient de recevoir une nouvelle version en édition limitée. Surnommée Spirit of America, cette bête repose sur la Mustang GTD. Et si vous vous posez la question, Ford n'a pas révélé combien coûte la voiture ni combien d'exemplaires seront construits.

La plus américaine des Mustang GTD

La Spirit of America se distingue de la Ford Mustang GTD classique (mais déjà folle) par sa livrée unique. La combinaison du Performance White avec les bandes de course Race Red et Lightning Blue correspond au légendaire tribar Mustang et aux couleurs de la combinaison portée par Bleedlove. Craig Breedlove fut le premier à franchir les records de vitesse de 500 et 600 mph dans ses voitures dans les années 1960.
Fait amusant : la livrée fait également référence aux couleurs de la combinaison de course de Breedlove. Mais ce n'est pas tout, car Ford s'empresse de nous rappeler que cette voiture célèbre également une étape importante pour la Mustang GTD. Devenir la première voiture américaine à boucler le tour du Nürburgring en moins de sept minutes.
Tous les exemplaires sont livrés de série avec le pack GTD Performance, qui ajoute de nouveaux éléments aérodynamiques, une lame avant allongée, un système de réduction de la traînée et des jantes en magnésium de 20 pouces. De nombreux éléments en fibres de carbone apparentes attirent également l'attention sur cette Mustang GTD. On pense notamment à la lame avant, au diffuseur arrière et à l'énorme aileron arrière.

Look d’enfer et sportivité au rendez-vous

Une inscription « Mustang » peinte en rouge a également été ajoutée sous l'aileron. Toutes les voitures de l’édition « Spirit of America » sont équipées d'étriers de frein Race Red de série et peuvent être configurées avec des coques de rétroviseurs Race Red ou des coques en fibres de carbone. On a beaucoup parlé de l'intérieur de la Mustang GTD et de ses similitudes avec des versions beaucoup moins chères.
Ford a ajouté une nouvelle garniture en cuir aux sièges avec des inserts en Dinamica. De quoi donner à ce modèle de quoi se démarquer des autres modèles de la marque. Ces sièges présentent également des détails Race Red, une garniture Re-Entry White et des coutures contrastées Victory Blue, avec des touches supplémentaires de Victory Blue parsemées dans l'habitacle.
Pourtant, malgré ces améliorations, on ne peut pas échapper à la sensation d’être dans une Mustang classique. Si vous souhaitez plus d’exclusivité, il existe un ensemble de finitions en titane imprimées en 3D en option. Mais bon, avec un prix supérieur à 325.000 dollars, la Mustang GTD de base est déjà assez onéreuse.

Toujours la même mécanique Ford

Sous sa livrée patriotique et ses garnitures spécifiques, la Spirit of America est toujours la même machine. Et ce n’est pas négligeable. Cela signifie qu'elle conserve le même formidable V8 suralimenté de 5,2 litres. Il développe toujours quelques 815 chevaux et 900 Nm de couple. Parmi les autres pièces de série importantes spécifiques à cette version, il y a la suspension semi-active et les freins en carbone-céramique.
Bien que Ford n'ait pas révélé le prix exact de cette édition spéciale, on peut supposer sans risque qu'elle sera bien plus cher que le prix de base de 325.000 dollars de la Mustang GTD. La barre des 400.000 dollars pourrait facilement être atteinte. Si toutefois vous voulez la voir en vrai, rendez-vous au Salon de l'auto de Détroit.
Pour les amateurs de la plus célèbres des muscle car, c’est certainement la seule façon de la voir. Surtout si vous habitez de notre côté de l’Atlantique. Comme son nom l’indique, il y a de fortes chance que cette Mustang GTD soit dédiée au marché américain.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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