10,73 s au 400 m : cette Audi RS3 ose défier une Dodge Challenger SRT Hellcat de plus de 700 ch sur son terrain favori
Sur The Strip de Las Vegas, une Audi RS3 affronte une Dodge Challenger SRT Hellcat sur 400 m départ arrêté. En moins de 11 secondes, le duel vire au choc technique inattendu.
Sur la chaîne YouTube Wheels, The Strip du Las Vegas Motor Speedway sert de décor : d’un côté une Audi RS3 en version berline vert flashy, de l’autre une Dodge Challenger SRT Hellcat blanche. Berline compacte européenne contre muscle car américaine de plus de 700 ch, quatre roues motrices face à une propulsion massive. Sur le papier, la Hellcat doit dominer. En réalité, tout bascule en à peine plus de dix secondes.
La RS3 part un peu mollement, comme si sa boîte n’avait pas suivi. Sauf que la seconde moitié du run change tout : l’Audi remonte, dépasse et franchit la ligne devant la Dodge. Un second affrontement, cette fois contre une autre Hellcat rouge, va confirmer la tendance. Deux courses, deux victoires pour la RS3, preuve que l’efficacité peut surprendre.
Audi RS3 vs Dodge Challenger SRT Hellcat : un premier duel plié en 10,73 s
Lors du premier départ sur le 400 m, la scène semble écrite d’avance. La Dodge Challenger SRT Hellcat effectue un burnout pour chauffer ses pneus arrière, rugit, puis réagit vite au feu de départ. La muscle car prend aussitôt une longueur d’avance sur l’Audi RS3, pourtant dotée de la transmission intégrale quattro.
Tout change dans la seconde partie de la ligne droite. La compacte libère ses chevaux, ses rapports s’enchaînent sans rupture, et elle revient rapidement sur la Hellcat avant la ligne. Le chrono officiel tombe : 10,73 s pour l’Audi RS3, à 228 km/h, contre 11,52 s et 193 km/h pour la Hellcat.
Deuxième manche, même verdict : la petite Audi garde l’avantage
La seconde manche propose un casting différent mais la même morale. Une autre Audi RS3 verte, avec des étriers de frein assortis, affronte une Challenger Hellcat rouge et noire. Le pilote de la Dodge réagit tard au départ, laisse filer l’Audi, et ne parvient pas à recoller : la RS3 boucle le 400 m en 11,92 s à 187 km/h.
Cette petite berline de 400 ch (les RS3 de la vidéo semblent toutefois modifiées et développer bien plus de puissance) coche plusieurs cases idéales pour la drag race. Sa transmission quattro répartit la puissance sur quatre roues, ce qui limite le patinage au départ, pendant que la boîte à double embrayage gère les changements de rapport plus vite qu’un humain. Face à une Hellcat en propulsion, lourde, avec une puissance difficile à faire passer au sol, l’efficacité prend l’avantage sur la cavalerie brute.
Une muscle car en fin de règne face à une compacte encore en devenir
La Dodge Challenger SRT Hellcat qui se présente à Las Vegas vient d’une lignée désormais arrêtée. Assemblée à Brampton, au Canada, avec un V8 Hemi 6,2 l compressé fabriqué au Mexique, la Challenger a quitté les chaînes le 22 décembre 2023. Fin officielle d’une ère de muscle cars thermiques XXL, conçues pour enchaîner les courses d’accélération sur des pistes comme The Strip.
En face, l’Audi RS3 poursuit sa carrière depuis l’usine d’Ingolstadt, avec son cinq cylindres 2,5 l assemblé en Hongrie. Ce moteur emblématique doit pourtant composer avec la future norme Euro 7. Ce duel éclair RS3 vs Hellcat illustre ainsi un passage de relais discret : la tradition survitaminée ne disparaît pas, elle change simplement de forme.
