24H du Mans - Toyota a identifié le problème

Le problème sur la Toyota N°5 de Sébastien Buemi, Anthony Davidson et Kazuki Nakajima, qui lui a coûté la victoire en toute fin de course aux 24 Heures du Mans, restait un mystère pour le constructeur. Les analyses à l'usine ont permis d'identifier ce qui a fait perdre la puissance au prototype.
« La voiture N°5 a eu une défaillance sur un raccord du conduit d'air entre le turbocompresseur et l'intercooler, ce qui a entraîné une perte de la commande du turbocompresseur, » précise Toyota dans un communiqué.
L'origine du problème doit encore être déterminée : « Pour le moment, la raison exacte de cette casse n'est pas claire, parce que nous avons vérifié les processus utilisés pour produire la pièce ici à (l'usine de) Cologne, » indique Toyota. « Des analyses plus approfondies sont nécessaires pour déterminer la cause précise. »
A Spa, les deux Toyota avaient abandonné à cause de problème sur le moteur. Le souci était dû aux charges subies dans l'Eau Rouge. La casse vue aux 24 Heures du Mans est différente : « Il est clair que ce problème n'a pas le moindre lien avec les soucis de moteur rencontrés à Spa plus tôt cette saison, » assure Toyota.

Nakajima est reparti... mais trop tard

Lorsque le problème est survenu au Mans, Kazuki Nakajima a pu rouler à vitesse réduite avant de s'arrêter dans la ligne droite principale. Il a finalement pu repartir.
« L'équipe a tenté de modifier les réglages pour retrouver la puissance et cela a finalement été réussi, ce qui a permis à la voiture de disputer le dernier tour, » rappelle Toyota.
Le tour a été trop long pour que le prototype soit classé : « Cela a été fait trop tard pour finir ce tour sous les six minutes, » explique le constructeur.