F1 - Palmer veut enfin des points à Bakou

Publié le 21 juin 2017 à 06:14
Mis à jour le 20 novembre 2020 à 05:13
Jolyon Palmer (Renault) à Montréal

Jolyon Palmer pense qu'il aura le rythme pour marquer des points à Bakou, mais il devra progresser en qualifications. Il apprécie le circuit.

Jolyon Palmer court encore après ses premiers points cette saison, mais il s'en rapproche. Il veut marquer des points à Bakou, après avoir fini à la porte du top 10 lors des deux dernières courses.
« J’ai terminé onzième deux fois de suite, » rappelle l’Anglais. « Je pense que nous pouvons au moins être dans le top dix à Bakou, voire dans les huit premiers. Nous faisons du bon travail en ce moment, nous allons continuer ainsi et je suis en forme. »
Jolyon Palmer devra surtout s’extraire de la Q1, ce qu’il n’a réussi que deux fois cette saison, alors que Nico Hülkenberg y est toujours parvenu, et que l'Allemand est même entré quatre fois en Q3 : « Je dois travailler sur mon rythme en qualifications afin d’être mieux placé sur la grille, » reconnaît Palmer.

Palmer aime les circuits en ville

Le circuit de Bakou pourrait convenir à Jolyon Palmer. Le pilote Renault apprécie les circuits urbains et la nécessité de trouver le bon rythme.
« J’adore les circuits urbains depuis mon expérience à Marrakech en F2 puis à Monaco en GP2, » rappelle-t-il. « J’y ai toujours bien réussi. J’ai hâte de retrouver un tracé en ville, de l’aborder très différemment de Monaco et de mieux construire mon week-end. C’est formidable d’atteindre une certaine osmose en se rapprochant des rails. »
Il apprécie la variété et la difficulté du circuit : « C’est une bonne piste. Pour un tracé en ville, il propose des portions très rapides et des opportunités de dépassement. Le secteur intermédiaire est extrêmement serré et dense. Ses ondulations relèvent le défi. Il faut rester attentif puisque toute erreur peut se finir dans le mur sur un tel circuit. Hormis la section du château, la piste est plus large qu’à Monaco et l’on doit être au plus près des murs pour ouvrir la trajectoire et perdre le moins de vitesse. »

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