F1 - Albon explique le chaos du dernier tour

Alexander Albon a vite compris qu'il avait peu de chances de faire un tour rapide en Q3 en Italie. Max Verstappen vise une remontée dans le top cinq.
Alexander Albon a été classé au huitième rang, sans faire de
tour rapide en Q3, en raison du drapeau rouge puis du chaos de la
fin de séance. Il pense qu'il avait le potentiel pour se qualifier
dans le top cinq.
« Même si je découvre ce qu'il faut faire avec la voiture pour être
vraiment rapide, je me sentais bien avant le dernier relais en
Q3, » explique le Thaïlandais. « Je me battais pour la
quatrième ou la cinquième place sur la grille, mais il y a eu le
drapeau rouge et le tour a été compromis. »
A la fin de la Q3, tous les pilotes ont attendu avant de prendre la
piste, afin de ne pas être le pilote de tête, le seul privé
d'aspiration. Seul Carlos Sainz a eu le temps de faire un dernier
tour rapide. Alexander Albon a tenté de doubler les pilotes devant
lui mais c'était impossible.
« Sur le deuxième tour, la priorité était de faire un bon
temps mais ceux qui avaient déjà fait un tour pouvaient se
permettre d'être un peu plus lents, »
explique-t-il. « Tout le monde a pris la piste trop tard,
parce que personne ne voulait être devant et que nous voulions tous
l'aspiration, ce qui nous a fait perdre du temps. »
« Ces voitures ont pas mal de traînée aérodynamique, donc une
aspiration peut faire gagner deux ou trois dixièmes, dont on a
besoin pour être bien placé. J'ai essayé de doubler les autres
voitures, mais puisque tout le monde se déplaçait dans les lignes
droites pour maintenir les pneus en température, parce que nous
étions lents, j'ai levé le pied et c'est devenu impossible de les
doubler. »
« Au virage 4, j'avais réalisé que ce serait difficile d'y
arriver. Quand nous avons tous compris que le temps nous manquait,
tout le monde a soudainement augmenté son rythme, donc nous étions
presque à fond à la fin du tour. »
« Nous aurions pris moins de risque dans le deuxième relais, mais
nous serions battus pour une place dans le top cinq. C'est
frustrant parce qu'une bonne position en qualifications aurait
vraiment facilité la course de demain mais j'avais un bon rythme
hier, donc que tout reste possible. »
Verstappen vise le top cinq
Max Verstappen n'a pas fait de tour rapide en raison d'une perte
de puissance. Il était de toute façon contraint à partir en
fond de grille puisqu'il dispose de la Spec 4
du moteur Honda pour la première fois. Il ne s'inquiète pas pour
son groupe propulseur et il espère remonter dans le top cinq.
« Les qualifications sont pas exactement passées comme prévu, »
reconnaît Verstappen. « Je voulais prendre la piste et faire un
tour pour voir notre niveau en Q1, même si nous partons à l'arrière
en raison de la pénalité, mais en sortant du deuxième virage, j'ai
senti une perte de puissance et nous avons décidé d'abandonner le
tour. »
« Je ne suis pas inquiet pour le groupe propulseur pour demain,
parce que nous avons déjà eu des problèmes en course, et que les
nouveautés ont l'air d'apporter des performances, comme l'a montré
notre temps dans la troisième séance d'essais. »
« Sur le sec, ce sera assez dur demain parce que les leaders
devrait réussir à s'échapper assez vite dans les premiers tours et
que beaucoup de voitures ont l'air d'être performantes ici. Sur une
piste avec eu peu de virages et des écarts si faibles, c'est
difficile de combler un écart, mais quand il pleut, les différences
sont un peu plus importantes habituellement, et on peut vraiment
remonter. La pluie nous offrirait de meilleure chances demain, mais
nous avons aussi une bonne voiture de course sur le sec, donc ce
devrait être fun et je vais viser le top cinq. »


