F1 - Ricciardo voit Renault au niveau de Ferrari

Daniel Ricciardo estime que le V6 Renault est désormais aussi bon que celui de Ferrari. Sauber se plaint de son côté du manque de fiabilité du moteur italien.
Le discours de Red Bull a totalement changé sur Renault. Il y a
un an, l'équipe voulait à tout prix se défaire de son contrat et
elle multipliait les critiques envers son motoriste. Elle a
cependant reconnu les progrès du motoriste cette année. Christian
Horner a constaté des progrès avec les nouveautés de Monaco et le patron de
l'équipe a même assuré que les belles performances vues cette année
sont surtout dû à l'amélioration du groupe propulseur.
Daniel Ricciardo est du même avis. Il a sent que son moteur est
plus puissant et il estime même qu'il est désormais aussi bon que
celui de Ferrari.
« Au début de l'année, en allant à Melbourne, nous
n'attendions pas grand chose par rapport à la fin de l'année
dernière, » a rappelé Ricciardo à Autosport. « Mais nous
sommes arrivés avec plus de chevaux, ensuite les nouveautés ont
aidé, et nous trouvons en permanence de petites choses
depuis. »
« Ca a été des progrès plaisants des deux côtés, le châssis
marche bien avec le groupe propulseur. Nous sommes maintenant au
niveau du (moteur) Ferrari 2016, et c'est positif. Ils ont fait de
gros progrès l'an dernier. »
« Nous sommes passés devant le Ferrari 2015 que Toro Rosso
utilise, donc c'est bon, ça va dans la bonne direction et c'est
tout ce que nous pouvons demander pour le moment. Tant que nous
verrons des progrès, nous prendrons ce que nous avons. »
Sauber a eu des problèmes avec le V6 Ferrari
Le moteur Ferrari commence de son côté à recevoir quelques
critiques. Toro Rosso a attribué sa course difficile à Spa au
manque de puissance de son V6, ce qui semble normal puisqu'il ne
s'agit que de la version 2015. Mais Sauber, qui dispose de la
version 2016, s'est aussi plaint de son moteur. Ce ne sont pas les
performances qui sont en cause, mais la fiabilité.
« Tout le week-end a été difficile à cause de plusieurs
problèmes sur le groupe propulseur, » a indiqué Monisha
Kaltenborn, la patronne de l'équipe, à Autosport.
« Si on regarde comment a fonctionné le nouveau package aéro,
ça semble prometteur. On peut déjà voir que les caractéristiques
aéro se sont améliorées mais si on a des problèmes, ça ne marche
pas. C'est frustrant parce que beaucoup de choses qui nous ont
beaucoup ralenties ne dépendaient pas de nous. »
« Sur la voiture de Marcus, tous ses problèmes sont arrivés en
qualifications. Il a commencé un très bon tour et ensuite on
pouvait entendre qu'il y avait un problème sur de puissance sur le
moteur. Nous espérons que notre motoriste réglera ces problèmes
pour Monza. »


