F1 - Vettel a encore eu des soucis

Daniel Ricciardo était cinquième dans la première séance. Il a signé le troisième temps dans l'après-midi. Il pense qu'il peut améliorer sa monoplace mais que l'avance de Mercedes est encore plus grosse que ce que montrent les chronos.
Sebastian Vettel a pris la quatrième place dans la matinée. Il a eu un souci sur son moteur à la fin de la séance et il s'est arrêté sur la piste juste après avoir passé la ligne. Il a aidé les commissaires puis les mécaniciens à pousser la voiture vers le garage. L'équipe a dû remplacer tout le groupe propulseur et il n'a roulé que dans les 10 dernières minutes dans la deuxième séance. Il a terminé à la cinquième place. Il reste satisfait de son rythme.

Daniel Ricciardo - 5ème puis 3ème

« J'ai l'impression que Mercedes en a probablement un peu plus en réserve, » estime l'Australien. « J'ai vu que Hamilton a environ trois dixièmes d'avance et Rosberg améliorait quand il a été piégé par le drapeau rouge (…), je pense qu'ils en ont un peu plus. Je pense que nous aussi, mais probablement pas suffisamment pour être à leur niveau. »
« Je n'attendais pas une si grosse différence entre les pneus, il semble juste que les plus durs ne marchent pas aussi bien, les super-tendres marchent bien mais les plus durs sont difficiles à mettre en route donc c'est ce qui rend ça un peu difficile. Les pneus vont faire une grosse différence en course. »

Sebastian Vettel - 4ème puis 5ème

« Est-ce que j'ai eu de la malchance aujourd'hui ? » s'interroge l'Allemand. « Je ne crois pas à la chance et à la malchance. Je pense que nous avons réussi beaucoup de choses les dernières années et nous n'étions pas chanceux à l'époque, cette année c'est un peu différent et nous avons eu quelques problèmes, mais ça fait partie de la vie. Nous avons dépassé les difficultés que nous avons eues et ça s'améliore progressivement. »
« En termes de rythme, ça semble bon ce week-end, c'était important d'avoir de bonnes sensations sur les pneus super-tendres. Les mécaniciens (…) ont changé le moteur en moins de trois heures (…), ce qui est un énorme travail. »

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