Porsche Panamera Sport Turismo (2017) : les tarifs

Porsche vient de présenter son premier break, la Panamera Sport Turismo, en amont du salon de Genève. L'auto est d'ores et déjà disponible à la commande et arrivera en concessions le 7 octobre 2017. Elle se différencie de la berline par 5mm de plus en hauteur, une configuration 4+1 places (4 places en option) et bien sûr un coffre plus généreux offrant de 520L à 1.390L. Un spoiler actif prolonge le pavillon, une première sur ce type de véhicule.
Les cinq versions proposées au lancement reprennent les caractéristiques des berlines équivalentes, et sont toutes dotées d'une transmission intégrale. L'offre débute avec la Panamera 4 Sport Turismo dont le V6 3L biturbo développe 330ch et 450Nm de couple. Elle est affichée 100.367€, soit 4.560€ de plus que la berline. La gamme essence est complétée par la 4S tirant 440ch et 550Nm de son V6 2,9L suralimenté, et coiffée par la Turbo dont le V8 4L biturbo offre 550ch et 770Nm. La Panamera 4s Diesel Sport Turismo tire 422ch et 850Nm de son V8. Enfin, l'hybride rechargeable 4 E-Hybrid, avec son V6 2,9L bitburbo et son bloc électrique, offre 462ch et 450Nm. Système électrique oblige, le volume de son coffre n'affiche "que" 425L à 1.295L.

100.000€ minimum

Comme la Panamera standard, la Sport Turismo peut recevoir une stabilisation active su châssis, une suspension adaptative, des roues arrière directrices ou encore un régulateur de vitesse adaptatif. Jantes de 21 pouces et toit panoramique ouvrant figurent au catalogue. Voici les tarifs :
Essence
Panamera 4 Sport Turismo : 100.367€ (+6.553€*)
Panamera 4S Sport Turismo : 123.047€ (+9.050€*)
Panamera Turbo Sport Turismo : 161.927€ (+10.000€*)
Diesel
Panamera 4S Diesel Sport Turismo : 127.007€ (+6.053€*)
Hybride rechargeable
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo : 114.782€ (-1.000€*)
*bonus/malus écologique