L'assemblage de la Porsche 918 Spyder en vidéo

L'année 2014 n'aura pas été un long fleuve tranquille pour la Porsche 918 Spyder. Entre son record du tour sur le circuit Bugatti du Mans en novembre, la vente complète des 918 exemplaires produits mais aussi les multiples rappels dont elle a fait l'objet (problème concernant les bras de suspension arrière et soucis au niveau de son châssis), la supercar aura connu douze mois mouvementés. Mais puisque les hauts ont été bien plus nombreux que les bas depuis sa sortie en 2013, la bestiale allemande engendrera dans les années à venir une descendance. "Pas dans l'immédiat, mais pas dans 20 ans", a annoncé récemment Wolfgang Hatz, le directeur de la recherche et du développement chez Porsche.

Un travail d'orfèvre

En attendant, la 918 Spyder continue de faire l'actualité à travers une vidéo de plus de 10 minutes donnant à voir les différents processus de sa production. L'occasion de constater que son assemblage est un véritable travail d'orfèvre. Découvrez la vidéo en cliquant ici.
Pour mémoire, la Porsche 918 Spyder est une hybride rechargeable animée par un V8 central atmosphérique de 4.6l développant 608 chevaux, lequel est épaulé par deux moteurs électriques pour une puissance totale de 887 équidés (1.280 Nm de couple). Son prix: 777.997€ (948.997€ avec le Pack Weissach).