Audi TT RS : le roadster idéal à prix cassé, est-ce le moment de craquer ?
Un cabriolet d’exception à prix réduit, faut-il passer à l’achat ? C’est la question qu’on se pose face à cette Audi TT RS Roadster.
Avec le retour des beaux jours, l’envie de rouler cheveux au vent refait surface. Et si le moment était idéal pour s’offrir un cabriolet sportif ? Une Audi TT RS Roadster affichant seulement 14.700 km est actuellement proposée à 65.880 euros. Une opportunité qui mérite clairement un coup d’œil pour les amateurs de sensations fortes.
Une icône Audi sportive en fin de carrière
Chez Audi, la page se tourne définitivement pour la
TT. Après près de 25 ans de carrière, la production s’est arrêtée
en novembre 2023, marquant la fin d’une lignée emblématique. Ce
modèle Roadster, exposé chez un
concessionnaire en Hesse, incarne donc l’une des dernières
chances de s’offrir une TT RS quasiment neuve.
Avec sa teinte Gris Nardo et son design toujours aussi incisif,
ce cabriolet conserve un fort
pouvoir d’attraction. Mais son véritable atout réside dans
son état : une première immatriculation récente (avril 2023) et un
kilométrage très faible. Le tout est donc gage de
longévité.
Sous le capot, on retrouve le célèbre moteur 5 cylindres 2.5 TFSI
turbo, une mécanique devenue rare. Ce bloc développe 400
chevaux et offre une sonorité rauque et unique, particulièrement
grisante en configuration cabriolet.
Mais cette motorisation est également en sursis. Avec l’arrivée des
normes Euro 7, ce moteur emblématique devrait disparaître dans un
futur proche. Aujourd’hui, il ne subsiste plus qu’au catalogue de
la RS3 en neuf…
Voilà donc qui renforce encore l’intérêt des modèles d’occasion comme ce TT RS.
Des performances toujours au sommet
Grâce à la transmission intégrale quattro et à
l’échappement sport RS, chaque
accélération devient une expérience sensorielle. La vitesse
maximale de cet exemplaire de TT RS a même été portée à 280
km/h, confirmant son positionnement de véritable supercar
compacte.
Ce TT RS Roadster ne se contente pas de performances. Il propose
également une dotation haut de gamme particulièrement complète
:
- Phares Matrix LED modernes
- Système audio Bang & Olufsen
- Jantes alliage de 20 pouces
- Sellerie en cuir Nappa avec surpiqûres rouges
- Inserts en fibre de carbone
- Pack cuir étendu
- Feux arrière OLED
L’ensemble témoigne du soin apporté par son premier
propriétaire, avec une configuration à la fois sportive et
raffinée. Affiché à 65.880 euros, ce Roadster Audi représente une
offre compétitive. À titre de comparaison, le prix de base
d’un TT RS Roadster neuf en 2023 débutait à 75.500
euros. Avec les nombreuses options de cet exemplaire, la
facture grimpait facilement à près de 88.000 euros.
La décote atteint donc environ 25%, un niveau particulièrement
attractif pour un modèle aussi récent et bien équipé. Dans
un contexte où les voitures thermiques sportives
deviennent de plus en plus rares, cette opportunité prend
encore plus de valeur. Surout pour un passionné Audi.
Entre son moteur 5 cylindres en voie de disparition, son faible
kilométrage et son positionnement tarifaire
intéressant, cette Audi TT RS Roadster coche de nombreuses
cases. Elle s’adresse autant aux passionnés de conduite qu’aux
collectionneurs en quête d’un futur classique. Et peut-être
même à un spéculateur.
Reste une question : face à la fin annoncée de ce type de mécanique, n’est-ce pas le moment idéal pour s’offrir une dernière vraie sportive thermique avant qu’elles ne deviennent introuvables ?















