Une Audi RS3 comme neuve pour 57.500 euros : où est le loup ?

Une Audi RS3 de 400 chevaux, âgée d'à peine deux ans et affichant seulement 3.650 km, pour 57.500 euros, pour de vrai ? Sur le papier, l'annonce semble presque trop belle pour être vraie. Pourtant, cette compacte sportive proposée en Allemagne permet surtout de mesurer la décote qui peut frapper une voiture très récente. À équipement comparable, l'économie atteint environ 23.000 euros face à un exemplaire neuf. Alors, où se cache le piège ?

Une Audi RS3 presque sortie du concessionnaire

L'exemplaire en question est une Audi RS3 Sportback de troisième génération, celle commercialisée depuis 2021. Mise en circulation en mai 2024, cette voiture n'a parcouru que 3.650 kilomètres et n'a connu qu'un seul propriétaire. Autant dire que son kilométrage reste particulièrement faible.
Sa configuration ne manque pas non plus d'allure. La carrosserie reçoit une peinture Mythos Black métallisée, associée à des jantes noires de 19 pouces. Elle est actuellement proposée par le professionnel MV CarSolutions, situé à Ötigheim, dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne.
Son prix ? 57.500 euros. Une somme importante dans l'absolu, mais nettement plus raisonnable lorsque l'on regarde le tarif d'une RS3 neuve configurée avec des équipements similaires.
Sous le capot, aucune mauvaise surprise. Cette Audi RS3 conserve l'un des moteurs qui ont largement participé à sa réputation. À savoir, le cinq cylindres turbo de 2,5 litres.
Il développe 400 ch pour 500 Nm de couple. La puissance est transmise aux quatre roues par la transmission intégrale quattro.

Une dotation loin d'être au rabais

La troisième génération de RS3 laisse par ailleurs le choix entre deux silhouettes. La Sportback cinq portes, comme celle de cette annonce, ou la berline à quatre portes.
Un prix attractif sur le marché de l'occasion pourrait s'expliquer par une configuration dépouillée. Ce n'est visiblement pas le cas ici. Cette Audi RS3 bénéficie notamment des phares Matrix LED, du pack design RS rouge et de sièges sport chauffants. Elle dispose également d'un affichage tête haute et d'une caméra de recul.
Plus intéressant encore pour les amateurs du cinq-cylindres Audi, elle reçoit un échappement sport destiné à mettre davantage en valeur la sonorité caractéristique du 2.5 TFSI. L'annonce mentionne également une configuration permettant d'atteindre 280 km/h. Alors, où est le loup ?
C'est justement là que cette RS3 devient intéressante. Aucun défaut majeur particulier n'est signalé dans les informations publiées. Le prix s'explique avant tout par son statut de voiture d’occasion. Et par la différence avec le tarif actuel d'un modèle neuf comparable.

Une affaire séduisante, mais à vérifier avant l'achat

Selon nos confrères d’Auto Bild, reproduire aujourd'hui une configuration proche dépasserait les 80.000 euros. Avec un prix fixé à 57.500 euros, l'économie tourne donc autour de 23.000 euros. Et ce, malgré un faible kilométrage de 3.650 km au compteur.
Le marché allemand compte d'ailleurs beaucoup de choix. Plus de 1.000 Audi RS3 étaient proposées dans les annonces recensées par le média. En se limitant à la troisième génération et aux voitures affichant moins de 10.000 km, plus de 430 exemplaires restaient encore disponibles au moment de son relevé.
Cette abondance peut naturellement favoriser la concurrence entre vendeurs et rendre certains exemplaires récents beaucoup plus accessibles. À première vue, cette Audi RS3 d'occasion à 57.500 euros cumule donc les bons arguments. Très faible kilométrage, moteur cinq cylindres de 400 ch, transmission quattro et équipement généreux.
Comme pour n'importe quelle sportive d'occasion, un contrôle de l'historique, de l'entretien et de l'état réel du véhicule reste évidemment indispensable avant de signer.

Mais aussi faire attention si l’objectif est de l’importer en France. Étant d’origine allemande, cette RS3, même d’occasion, devra s’acquitter d’un malus écologique. Même, s’il sera diminué. Alors, tenté ou pas ?