Nissan GT-R Nismo N-Attack, toujours plus extrême

Publié le 14 janvier 2014 à 16:30

Mis à jour le 29 novembre 2020 à 05:54

Nissan dévoile le pack optionnel N-Attack dédié à la GT-R Nismo, avec lequel la supercar a réalisé son temps canon au Nürburgring.

A l’occasion du Salon de Tokyo, Nissan vient de révéler les détails du pack "circuit" optionnel de la GT-R Nismo. C’est avec celui-ci que la supercar, version encore plus extrême de la GT-R retravaillée par le préparateur maison, a effectué son temps au tour impressionnant de 7'08"679 sur la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring.
La GT-R "de base" tire 550ch et 632Nm de couple de son V6 3.8L biturbo qui transmet sa puissance aux quatre roues et lui permet d’abattre le 0 à 100 km/ en 2.8s (selon Nissan). La version Nismo porte la puissance à 600ch et le couple à 652Nm avec des liaisons au sol revue. Le pack N-Attack, comme il faut l’appeler, va encore plus loin.

De nombreux éléments spécifiques

Le "N-Attack Package" comprend un différentiel autobloquant avant s’ajoutant à celui de l’arrière. La suspension est assurée par des amortisseurs Öhlins légèrement plus souples que sur la GT-R Nismo standard pour mieux encaisser les aspérités du Nürburgring…ou d’une route ouverte, ce qui pourrait rendre ce modèle plus polyvalent que celui dont il est dérivé.
De nouvelles barres anti-roulis réglables font leur apparition. L’aérodynamique est également revue avec notamment un aileron arrière plus imposant et ajustable en fibre de carbone, tout comme les bas de caisse mais également le capot. Enfin, une ligne d’échappement en titane sera disponible en option.

Performances et tarifs encore inconnus

Avec la GT-R Nismo N-Attack, Nissan s’approche clairement d’une voiture de course homologuée. Selon des rumeurs insistantes, fidèle au rapport performances/prix très avantageux de la GT-R par rapport à la concurrence, le constructeur nippon viserait un tarif américain inférieur à 200.000$ soit environ 150.000€. La GT-R de base y débute juste sous les 100.000$ (autour de 73.000€), contre 94.200€ en France.
On regrettera de ne toujours pas connaître les performances chiffrées de la GT-R Nismo (équipée du pack N-Attack ou non), dont on ne sait pas si l’objectif supposé du 0 à 100 km/h en 2s a été atteint.
Sources : Nissan, GT-R Life