Marc Marquez : chute spectaculaire, double opération et week-end catastrophe au Mans

Publié le 11 mai 2026 à 14:00
Mis à jour le 11 mai 2026 à 14:03
Un week-end japonais sans victoires en course

Le GP de France vire au cauchemar pour le pilote MotoGP Marc Marquez. L’espagnol a même subit une double chirurgie.

Le week-end de Marc Marquez au Mans a tourné à la catastrophe. Alors qu’il espérait relancer sa saison MotoGP avec Ducati sur le circuit Bugatti, le champion du monde espagnol a finalement quitté la Sarthe sur civière après une violente chute lors de la course Sprint du Grand Prix de France.

Mauvais weekend pour Marc Marquez

Victime d’un énorme highside dans les derniers tours de l’épreuve, le pilote Ducati a été éjecté brutalement de sa moto avant de retomber lourdement sur la piste. Sa Ducati a ensuite effectué plusieurs tonneaux. Le tout, dans une scène particulièrement impressionnante pour les spectateurs présents au Grand Prix du Mans.
Rapidement pris en charge par les médecins, Marc Marquez souffrait d’une fracture du cinquième métatarse du pied droit. Une blessure suffisamment sérieuse pour l’obliger à déclarer forfait pour la course principale du dimanche. Mais aussi pour le prochain Grand Prix de Catalogne.
>Dès le lendemain de sa chute, le pilote espagnol a été transporté à l’hôpital Ruber Internacional de Madrid afin d’être opéré. Ducati a confirmé dans un communiqué que l’intervention chirurgicale s’était déroulée avec succès.
L’équipe médicale dirigée par le Dr Samuel Antuña a stabilisé la fracture du pied droit. Et plus encore. Mais ce n’était pas la seule opération prévue pour Marc Marquez.
>Profitant de cette pause forcée, le pilote Ducati a également décidé d’avancer une intervention programmée depuis plusieurs semaines au niveau de l’épaule droite.

Cette ancienne blessure remontait à une lourde chute survenue lors du Grand Prix d’Indonésie 2025. Selon les informations communiquées par Ducati, deux vis ainsi qu’un fragment osseux issus d’une précédente opération de type Latarjet réalisée en 2019 provoquaient désormais une compression du nerf radial.

Une saison MotoGP déjà compliquée

Ce nouveau coup dur vient encore assombrir une saison 2026 particulièrement difficile pour Marc Marquez. Malgré sa première année chez Ducati officiel menée avec succès, l’espagnol peine à retrouver sa domination passée.
Avant sa chute du Mans, le multiple champion du monde n’avait toujours décroché aucun podium cette saison. Cette absence prolongée risque désormais de coûter très cher dans la lutte pour le championnat.
Selon les derniers classements, Marc Marquez accuse déjà un retard conséquent sur le leader Marco Bezzecchi. Son forfait pour le GP de Catalogne pourrait encore aggraver la situation.
Depuis le début de sa carrière, Marc Marquez est reconnu pour son style de pilotage extrêmement engagé. Ses prises d’angle spectaculaires et sa capacité à repousser constamment les limites ont forgé sa légende… Mais aussi multiplié les blessures au fil des années. C’est un peu comme Rafael Nadal au Tennis.
Le highside du Mans rappelle une nouvelle fois les risques liés à cette approche ultra-agressive.

Ducati espère un retour de Marc Marquez au Mugello

Plusieurs observateurs et fans s’interrogent désormais sur la capacité du pilote espagnol à enchaîner encore les saisons au plus haut niveau après autant d’accidents majeurs.
Pour l’instant, Ducati reste prudent concernant la date du retour de son pilote vedette. L’objectif évoqué en interne serait une reprise lors du Grand Prix d’Italie à Mugello, prévu à la fin du mois de mai.
>Mais après cette nouvelle double opération et un historique médical déjà très lourd, la récupération de Marc Márquez sera surveillée de très près dans les prochaines semaines.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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