F1 - Performances : Le point après quatre courses

La Formule 1 est entrée dans une nouvelle ère cette année. Le règlement technique a été profondément remanié, avec pour but d'améliorer les chronos de trois à cinq secondes au tour, grâce à des monoplaces génèrent avec plus d'appuis aérodynamiques.
A Barcelone, où se sont déroulé les essais avant le début de la saison, l'objectif a été atteint, avec un chrono amélioré de 4''131. Qu'en est-il sur les circuits qui ont accueilli les premières courses ?
Voici les chronos réalisés cette année, avec le temps de la pole et le meilleur temps en course, ainsi que la comparaison par rapport à ceux de la saison passée :
Melbourne:
Qualifications: 1'22''188 (-1''649)
Course: 1'26''538 (-2''459)
Shanghaï:
Qualifications: 1'31''678 (-3''724)
Course: 1'35''378 (-4''446)
Sakhir:
Qualifications: 1'28''769 (-0''724)
Course: 1'32''798 (-1''684)
Sotchi:
Qualifications: 1'33''194 (-2''223)
Course: 1'36''844 (-2''250)

Bilan

Si les progrès sont bien réels, ils ont énormément évolué selon les circuits. Le gain moyen est de 2''080 en qualifications et de 2''709 en course. A chaque fois, le gain a été plus grand en course.
L'objectif n'est pas encore atteint, mais il ne faut pas oublier que le règlement est loin d'être totalement exploité par les équipes. De grosses nouveautés sont prévues pour Barcelone dans la plupart des équipes, surtout chez Red Bull. Avec tout à découvrir, les équipes ont une plus grosse marge de progrès que dans les autres saisons.
Signe de l'évolution, le record de la pole a été battu sur chacune des quatre premières courses de la saison. Celui du meilleur temps en course n'a été amélioré qu'à Sotchi. Ce circuit n'est présent au calendrier que depuis trois ans et sur les autres, les records remontent au milieu des années 2000, quand il y avait des ravitaillements, et donc des monoplaces légères en carburant à plusieurs moments dans la course.