F1 - Pat Fry devient consultant pour Manor

Fin 2014, Ferrari s'est séparée de Pat Fry et Nikolas Tombazis. Les deux hommes sont désormais réunis chez Manor. Il y a quelques jours, Tombazis a été nommé chef aérodynamicien et Fry va devenir consultant dans l'ingénierie.
« Nous sommes très chanceux d'avoir Pat à nos côtés pour nous aider sur notre nouveau package technique, » indique Dave Ryan, le responsable de la compétition de Manor.
« Le but est de rendre la voiture plus performante dès les essais de Barcelone, puis de traduire ça en course à Melbourne, afin de de nous assurer que nous prenons le meilleur départ possible en 2016 et que nous avons une bonne base de développement en début de saison. »

Fry a longtemps été chez McLaren

Comme Nikolas Tombazis, Pat Fry a une très grande expérience en Formule 1. Il a rejoint Benetton en 1987, où il a occupé plusieurs rôles avant d'être nommé ingénieur de course en 1992, aux côtés de Martin Brundle.
En 1993, il est parti chez McLaren et il a travaillé sur les suspensions actives, ce qu'il avait aussi fait chez Benetton. Suite à l'interdiction des suspensions actives, il a été ingénieur pour l'équipe de course, en étant notamment ingénieur de course de Mika Häkkinen et de David Coulthard. En 2002, il a été nommé ingénieur en chef.
Fry a rejoint Ferrari en 2010, en tant que directeur technique assistant. Il a ensuite été responsable de l'ingénierie en piste, directeur du châssis, directeur de production puis directeur de l'électronique.
Même si Manor multiplie les annonces dans son département technique, l'équipe n'a toujours recruté aucun pilote pour la saison à venir.