On en sait plus sur la Koenigsegg Regera !

Une Agera RS d'un côté, et la nouvelle Regera de l'autre. Le stand Koenigsegg, généralement plutôt réduit au salon de Genève 2015, risque d'attirer cette année une foule de curieux venus assister à l'écriture d'une nouvelle page pour le constructeur suédois. "Une nouvelle ère" même, selon les propres mots de la firme d'Angelhölm qui, sur sa page Facebook, nous en dit un peu plus sur sa nouvelle "megacar", la Regera.
Avant toute chose, replaçons le mot "megacar" dans son contexte. Inventé il y a un an tout juste par Christian von Koenigsegg, il désigne la classe supérieure de l'automobile, au delà des supercars et hypercars. "Mega" fait tout simplement référence à une puissance d'un mégawatt, 1.000 kW, soit 1.359 chevaux ! Mais qui dit puissance hallucinante ne dit pas forcément bête de circuit !

Dr Jekyll et Mr Hyde !

C'est en substance ce que nous dit Koenigsegg qui fait une différence entre ses productions ultra sportives, type Agera RS ou encore One:1 (la première megacar), et cette nouvelle Regera... qui mise aussi sur le luxe !
"Regera en suédois veut dire 'régner'. Un nom approprié pour une machine qui offre un niveau jamais atteint de puissance, de réactivité et de luxe, tout en gardant une sorte de désinvolture scandinave. En bref, la Regera c'est un peu Dr Jekyll et Mr Hyde!"
Avec un tel discours de la part de Koenigsegg, on se prendrait presque à rêver... d'une berline ! Difficile encore à dire pour le moment, mais une chose est sûre: il y aura au moins 1.359 chevaux sous le capot !