IAME Warrior Final 2026 : les talents tricolores brillent encore à l'international !
Deux pilotes français ont de nouveau brillé sur la scène internationale du Karting en montant sur le podium lors de la IAME Warriors Final 2026, le grand rendez-vous annuel des motorisations IAME sur le circuit italien de Viterbo.
Alors que les championnats touchent doucement à leur fin sur le plan régional et national, le petit monde du Karting a rendez-vous avec ses grandes épreuves internationales de la dernière partie de saison. Dans la foulée de la IAME Eurocup de la mi-octobre au Mans, plus de 260 concurrents ont pris la direction de l'Italie le week-end dernier pour l'IWF, le Championnat du monde officieux des catégories mues par les moteurs IAME X30. Une délégation de 38 pilotes tricolores avait fait le déplacement pour l'événement du 19 au 24 octobre.
X30 Senior : Matéo Rivals proche de la victoire
Sacré Champion de France Junior l’an dernier, Matéo Rivals, sous
les couleurs du team Dream Racing, réalisait le troisième temps sur
103 participants lors des qualifications. Au volant de son châssis
EOS, il prenait ensuite les commandes à l’issue des manches
qualificatives grâce à ses trois victoires. Après les Super
Manches, il était pointé deuxième alors que Vivien Guyonnet, du
team PB Kart (Redspeed/IAME), remontait au cinquième rang.
En Finale, Rivals se lançait à la poursuite d'un leader inattendu,
Brian Vanderveken (Tony Kart/IAME), qu’il rejoignait en fin de
course. Pour sa première apparition à la IWF, le Belge de la DK
Academy protégeait parfaitement sa position face au Français qui ne
trouvait pas l’ouverture. Pire, il perdait même la deuxième place
au profit de Benjamin Westwood (KR/IAME) qui le doublait dans le
tout dernier tour ! Guyonnet terminait quant à lui neuvième sous le
drapeau à damier. Pour Rivals, ce solide résultat referme une
saison, et un parcours, exemplaire à l'échelon du kart avant de
prendre la direction de la F4 française sous l'égide de la FFSA
Academy en 2027.
X30 Junior : superbe prestation de Teo Policand
Du côté de la classe Junior, Téo Policand (EOS/IAME), un autre
représentant de Dream Racing, commençait fort l'IWF en signant le
deuxième meilleur temps des 102 pilotes lors des essais
qualificatifs. Il restait ensuite dans le groupe de tête durant les
15 manches qualificatives. Après deux victoires et trois troisième
places, il occupait le top 3 à la veille de la phase finale.
Parti 31ème, Samuel Hugon (KR/IAME) était revenu en 18ème position.
Policand prenait à nouveau la 3ème place lors de la Super Manche 1
alors que Nino Moulin (EOS/IAME) regagnait huit places au 9ème
rang. Hugon atteignait quant à lui la 4ème position (+ 5 places)
dans la Super Manche 2 tandis que Charles Ural (KR/IAME) regagnait
14 places au 9ème rang.
Policand se battait d’abord dans le top 3 de la Finale avant de se
retrouver cinquième à 5 tours de l’arrivée. Il ne relâchait pas son
effort et se classait finalement en troisième position, loin devant
le deuxième meilleur Français du peloton, Téo Pelfrene (KR/IAME),
17ème.
Top 10 en S125 Senior pour Barbe, Zhu 6ème et Achard 7ème en S 125 Junior
Dans les autres classes en lice lors de l'événement, Matis Barbe
(OTK/IAME) remontait d’abord à la 10ème place des manches en S125
Senior - une catégorie qui se différencie du reste par le tirage au
sort des moteurs - après son 17ème temps au chrono. Il progressait
d’une position sur la grille de départ de la finale. Sixième en
début de course, il se hissait brièvement au cinquième rang avant
de rétrograder 14ème. Une fin de course régulière et une absence de
pénalité lui permettait de se classer en dixième position. Bruno
Matrullo (LN/IAME) avait regagné cinq places en terminant 12e.
En S 125 Junior, introduite pour la première fois, Mike Meynard (MS
Kart/IAME) avait réalisé le cinquième temps de la qualification.
Septième après les manches qualificatives, il était rejoint par
Zack Zhu (KR/IAME) tandis qu’Evan Achard (Milmoc/IAME) était pointé
11ème. Zhu effectuait un excellent début de Finale.
Il remontait rapidement vers la tête de course depuis sa huitième
position sur la grille et occupait même un court instant la
première place avant de rétrograder au sixième rang. Meynard était
bien parti, mais il perdait ensuite du terrain dans la bagarre et
terminait 13ème. Pendant ce temps, Achard effectuait une course
solide pour finir septième, 2.5 dixièmes derrière Zhu.
















