24H de Spa 2026 : la grand-messe du GT dévoile sa 1ère affiche

Publié le 20 février 2026 à 15:30
Mis à jour le 20 février 2026 à 15:41
24 Heures de Spa 2026 : la grand-messe du GT dévoile sa 1ère affiche

Les 24 Heures de Spa-Francorchamps, la grand-messe mondiale du GT prévue fin juin, a dévoilé la première de ses cinq affiches.

Comme le veut une tradition initiée en 2019 avec le dessinateur Guillaume Lopez, les 24 Heures de Spa se dotent encore en 2026 d'une collection d'affiches officielles dont la première vient d'être dévoilée.

24 Heures de Spa 2026 : une première affiche dévoilée

Quatre mois avant la prochain édition du double tour d'horloge spadois, le groupe SRO - promoteur entre autres du GT World Challenge Europe et de l'Intercontinental GT Challenge dont les 12 Heures de Bathurst ont été remportées par Mercedes dans un scénario complètement fou - a levé le voile sur la première des cinq affiches qui constitueront la charte graphique de l'épreuve prévue du 24 au 28 juin à Spa-Francorchamps.
Cette nouvelle approche se caractérise par un design plus affirmé, un effet de vitesse accentué et une immersion plus grande dans l'action. La première affiche met en scène la BMW M4 GT3 EVO du ROWE Racing en pleine attaque, au cœur de la nuit.
Les quatre prochaines oeuvres seront publiées chaque mois pour compléter la série. Elles présenteront différentes voitures dans différents lieux et ambiances du célèbre circuit des Ardennes (où d'impressionnants travaux se poursuivent) en lien avec la grand-messe de la saison GT, remportée pour la première fois en 2025 par Lamborghini.

© SRO / Gt World Challenge Europe

24 Heures de Spa : une première pour Lamborghini en 2025

Au terme d'une édition 2025 palpitante jusqu'au drapeau à damier, la Lamborghini Grasser est parvenue à prendre la mesure sur la Porsche 911 GT3 R (992) Rutronik n°96, pilotée par le trio Müller/Niederhauser/Picariello, pour s'imposer avec à peine 8,7 secondes d’avance à l'arrivée !
Pour la marque italienne, il s'agit d'un premier succès historique dans la vallée de l'Eau Rouge. Le podium final était complété par la Ferrari 296 GT3 n°51 de AF Corse – Francorchamps Motors (Rovera/Abril/Pier Guidi) auteure d’une remontée impressionnante depuis la... 65ème place après un problème technique survenu dès la deuxième heure !
Dans les autres catégories, les batailles furent tout aussi intenses. En Gold Cup, l’Aston Martin n°33 Verstappen.com Racing l’a finalement emporté face à la McLaren n°58 Garage 59, qui a perdu sa position de tête à cause d’une crevaison.
En Silver Cup, émotion forte pour Walkenhorst Motorsport qui s’impose avec son Aston Martin après avoir perdu son autre voiture lors de la Superpole. Du côté de la Bronze Cup, la Ferrari n°74 Kessel Racing a dominé sa catégorie et termine 15ème.

Enfin, en Pro-Am Cup , l’équipe AV Racing by Car Collection a triomphé avec sa Porsche n°29 et son équipage de pilotes rookies dans l'épreuve. La Coupe du Roi, récompensant le meilleur constructeur, a été attribuée à Porsche.

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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