F1 - Ferrari a été « trop conservative »

Publié le 4 mai 2011 à 14:48

Mis à jour le 20 novembre 2020 à 17:43

Ferrari estime que son mauvais début de saison est lié à un problème de données dans sa soufflerie et à un manque de créativité dans le développement.

Ferrari est en retrait depuis le début de la saison. La Scuderia a confirmé les rumeurs autour des problèmes de sa soufflerie, qui ne délivre pas des données exactes. Les modèles sont passés d'une échelle 50% à 60, ce qui peut expliquer le souci.
« Le problème est surtout lié à l'aérodynamique et il peut être divisé en deux parties, » explique Nikolas Tombazis, le chef designer de Ferrari. « Le premier est un manque de corrélation entre les données de la soufflerie et celles que nous voyons en piste : nous travaillons pour corriger cela. »
« De plus, nous devons admettre que même sans ce problème, nous n'aurions pas été en mesure de jouer la victoire dans les trois premières courses. »

Une approche trop conservative ?

Ferrari n'est à l'origine d'aucune des innovations techniques vues ces dernières années, comme le double diffuseur ou le F-Duct. L'équipe italienne paie peut-être ce manque de créativité.
« Malheureusement, nous ne pouvons pas dire que cette accusation est totalement infondée, » reconnaît Tombazis.
« Pour le moment, nous n'avons pas une voiture qui gagne et nos concurrents ont introduit des nouveautés plus agressives. Nous avons peut-être eu une approche trop passive, nous n'avons pas assez attaqué dans certains domaines et cela se voit dans les résultats. »

Ferrari va prendre plus risques

Ferrari veut faire des choix plus agressifs pour combler son retard: « Nous devons voir si notre approche a été trop conservative et nous avons réalisé que, pour plusieurs raisons, nous n'avons pas été assez réactifs ou agressifs à des étapes du développement, » explique Tombazis.
« Nous avons fait des ajustements dans notre façon de travailler pour nous concentrer plus sur les performances : nous avons changé les méthodes de travail en soufflerie et dans le développement aérodynamique. Nous devrions en voir les résultats dans les prochaines courses. »
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