Moteur de l’Année : la Ferrari 458 encore primée !

Au milieu des V8 turbo 5.5 litres de Mercedes-AMG, 3.8 Boxer de Porsche, V8 biturbo 3.8 de McLaren ou encore le gros V8 américain 6.2 de Chrysler, c’est une fois de plus le Cheval Cabré qui prend la première place. Ces derniers jours avaient en effet lieu l’élection du Moteur de l’Année 2015 (Engine of the Year), réalisée par une soixantaine de journalistes automobiles venant de 31 pays dans le monde. Et vous l’aurez compris, ils ont choisi de récompenser Ferrari pour son V8 4.5 atmosphérique (458 Italia, 458 Spider, 458 Speciale et Speciale Aperta) en lui décernant le prix du Moteur Performant de l’Année 2015 !
Une belle récompense que Ferrari remporte pour la 5ème fois puisque ce V8 l’avait déjà emporté en 2011, 2012 et 2014. En 2013, c’est le V12 6.262 cm3 de la F12berlinetta qui lui avait chipé la place (et qui termine cette année second dans la catégorie des moteurs de plus de 4 litres)!

La 488GTB primée l’an prochain ?

Pour Ferrari, ce prix est également un bel hommage à celui qui marque la fin des blocs V8 à aspiration naturelle. Alors que la California a déjà basculé du côté du turbo depuis l’an dernier avec la California T, c’est désormais à la remplaçante de la 458 Italia de s’y plier. Mais avec 670 chevaux, le V8 3.855 cm3 biturbo de la nouvelle 488GTB s’annonce lui aussi particulièrement performant. Est-il déjà en lice pour l’emporter l’an prochain ?
Pour vous faire une idée des performances de cette 488GTB, son tout premier essai est à retrouver dans la rubrique Vidéo de Sportauto.fr, ou directement sur ce lien !

Les autres sportives au palmarès

A noter que d’autres sportives ont été récompensées, chacune dans leur catégorie de cylindrée. A commencer par la BMW i8 dont le 3 cylindres 1.5L hybride de 362 ch l’emporte dans sa catégorie "De 1.4 à 1.8L", et remporte le grand prix du Moteur de l’Année 2015.
Dans la catégorie "De 1.8 à 2L", c’est le 4 cylindres 2 litres turbo Mercedes-AMG (A 45 AMG) qui l’emporte. De même pour le 5 cylindres 2.5 turbo Audi (Audi RS3/RS Q3 ) pour "De 2 à 2.5L", le 6 cylindres 3 litres bi-turbo BMW (BMW M3 et M4) pour "De 2.5 à 3L", le V8 3.8 biturbo McLaren pour "De 3 à 4L" et bien sûr le V8 4.5 Ferrari dans la catégorie "Au-dessus de 4 litres".