Il est arrivé, certains l'ont déjà sur la table basse, juste sortie de la boite aux lettres. Le nouveau Sport Auto se consacre ce mois-ci à l'avenir d'Audi et la compliquée conciliation entre le programme commercial de Porsche, son frère le plus direct dans la grande famille Volkswagen. A l'essai, la Panamera GTS suivi de la nouvelle 911 Cabriolet. L'exotique a également la part belle avec une analyse sur le terrain du nouveau ML 63 AMG. Notre supertest se consacre à une française, la Renault Mégane RS Trophy, autant passée au crible qu'à la moulinette. Le match du mois se fait à ciel ouvert, avec une lutte de grand tourisme entre l'Aston Martin Virage Volante et la SLS AMG Roadster.
FF, pour "Fait Froid"
Le froid vous a emprisonné dans une lente progression vers la déprime ? Sport Auto a l'antidote puisque c'est dans les températures négatives et la neige que nous avons essayé la Ferrari FF. Blanc sur blanc, ton sur ton, et pourtant, quelle carte postale envoyée des hauteurs helvétiques. Plus retenus, les deux essais Abarth avec une revue des Punto Evo Esseesse et 500 C Esseesse. L'ancienne est évidemment à sa place, peut-être la meilleure, avec un comparatif aux allures de discussions entre camés à l'octane : que choisir entre BMW Z1 et Porsche 944 S2.
N'oubliez pas le guide !
"C'est la mienne !" notre rubrique consacrée aux lecteurs propriétaires de véhicules d'exception s'attarde sur la Porsche Carrera GT, alors que l'occasion du mois s'appelle Honca Civic Type-R, un "truc" à avoir entre les mains un jour. Concernant la compétition, retrouvez quelques explications sur le retrait de Peugeot en endurance et un grand reportage sur un hiver complet en compagnie de Kimi Räikkönen. L'essentiel de l'actualité sportive est surtout contenue dans le Guide F1, en supplément dans certaines éditions du magazine. Le numéro 602 se feuillete également en ligne sur ce lien.
A retrouver en kiosque pour 7,40€ guide inclus, ou 5.50€ le magazine seul.