Victoire de Button et doublé Brawn

Les Brawn GP sont en première ligne pour leur premier Grand Prix, avec Jenson Button en pole devant Rubens Barrichello. Les pilotes de l'ancienne équipe Honda embarquent pourtant plus de carburant que leurs adversaires.
Sebastian Vettel est deuxième sur la grille devant Robert Kubica, Nico Rosberg, Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Mark Webber, Nick Heidfeld et Fernando Alonso. Sébastien Bourdais est 17ème, devant Lewis Hamilton. Les Toyota s'élancent depuis les stands après avoir été exclues des qualifications. La majorité des pilotes a choisi les pneus les plus durs, mais pas les deux Ferrari, Robert Kubica et Lewis Hamilton.
Tous les pilotes s'élancent bien sauf Rubens Barrichello. Felipe Massa réussit un excellent départ en prenant la trajectoire intérieure.
Au premier virage, Rubens Barrichello touche Mark Webber, qui percute à son tour Nick Heidfeld et Heikki Kovalainen. Barrichello ne perd presque pas de temps mais les autres pilotes doivent rentrer aux stands pour des réparations. Kovalainen rentre aussi, mais pour abandonner. Alonso n'est pas pris dans leur accident mais il perd beaucoup de temps en les évitant.
Après le premier tour, Jenson Button mène devant Sebastian Vettel, Felipe Massa, Robert Kubica, Kimi Räikkönen, Nico Rosberg, Rubens Barrichello, Kazuki Nakajima, Nelson Piquet et Sébastien Buemi. Bourdais est 12ème, devant Hamilton et Alonso.
Button s'échappe et il a déjà 4,4sec d'avance sur Vettel après trois tours.
Hamilton enchaîne les dépassements: il double Bourdais dans le deuxième tour, Fisichella dans le troisième et Buemi dans le quatrième. Il est déjà dixième. Dans le cinquième tour, il tente de dépasser également Piquet, mais le Bréslien résiste. Il prend l'avantage dans le sixième tour. Derrière, Alonso double Bourdais pour la 14ème place.
A l'avant, Button et Vettel s'échangent le meilleur tour en course. L'Anglais a 4,1sec d'avance sur l'Allemand après sept tours. Les écarts sont importants: Massa est à 9,8sec, Kubica à 11,7sec, Räikkönen à 13,6sec et Rosberg à 13,9sec.
Barrichello, qui a un aileron avant un peu endommagé suite à l'incident du premier tour, et Nico Rosberg se rapprochent de Kimi Räikkönen. Rosberg double le pilote Ferrari au premier virage du 10ème tour. Au troisième virage, Barrichello tente également de passer Räikkönen et il touche son rival. Un petit élément de l'aileron se casse sur la Brawn GP, et le Brésilien parvient à doubler le Finlandais. Räikkönen passe aux stands dès la fin du 10ème tour.
Après 10 tours, Button a 4,4sec d'avance sur Vettel et 21,6sec sur Massa, qui est maintenant sous la menace de Kubica, Rosberg et Barrichello.
Massa et Hamilton ravitaillent également au 11ème tour: ces pilotes ont souffert dans leur premier relais en pneus tendres et ils prennent maintenant les gommes les plus dures. Kubica, qui avait également les pneus tendres, ravitaille également très tôt, à la 12ème boucle. Il reprend la piste derrière Massa.
Vettel est le seul qui parvient à résister à la domination de Button. Il a 4,2sec de retard après 13 tours alors que Rosberg, désormais troisième, est à plus de 31,1sec. L'Allemand creuse cependant l'écart sur Barrichello, qui souffre visiblement de ses pneus.
Sebastian Vettel et Nico Rosberg ravitaillent à la fin du 16ème tour. L'arrêt de Vettel se passe très bien, mais Rosberg perd une dizaine de secondes à cause d'un problème à l'avant gauche. Il revient en piste juste devant Räikkönen mais le Finlandais le double immédiatement.
Dans le 19ème tour, Kazuki Nakajima sort violemment de la piste et sort immédiatement de sa monoplace. Craignant l'arrivée de la voiture de sécurité, Barrichello, Buemi et Glock ravitaillent, et Button les imite au tour suivant. A noter que Barrichello change d'aileron avant.
La Safety Car prend finalement la piste juste après. Piquet, Fisichella et Alonso passent aux stands, ce qui est désormais autorisé, mais avec un temps minimum à respecter avant d'entrer aux stands. Fisichella rate son box et doit faire une marche arrière ! Alonso perd également du temps, en attendant derrière Piquet.
La voiture de sécurité laisse passer tous les pilotes pour que Jenson Button, le leader, soit le premier derrière elle. Il mène devant Vettel, Massa, Kubica, Räikkönen, Rosberg, Piquet, Trulli, Buemi et Barrichello. Hamilton est 12ème, juste devant Alonso. Massa, Kubica et Räikkönen ont un avantage: ils ne devront pas reprendre les pneus tendres, qui s'usent visiblement très vite.
La course reprend au 24ème tour. Button ne fait pas une très bonne relance mais Vettel ne peut pas l'attaquer.
Nelsson Piquet tente de doubler Nico Rosberg. Le Brésilien se retrouve juste à côté et il part en tête à queue au freinage, sans qu'il y ait eu de contact. Il reste coincé dans les graviers et doit abandonner. Rosberg se fait doubler par Trulli, Buemi et Barrichello.
Hamilton et Alonso doublent Glock quelques virages plus loin.
Button tente de creuser à nouveau l'écart: il a 2,0sec d'avance sur Vettel après 26 tours. Massa est à 3,4sec et Kubica à 4,7sec. Derrière, Sutil et Fisichella se disputent la 13ème place.
Après 30 tours, Button a 3,9sec d'avance sur Vettel et 6,2sec sur Massa. Kubica est quatrième devant Räikkönen, Trulli, Barrichello, Buemi et Rosberg.
Massa fait son deuxième arrêt très tôt, dès la fin du 30ème tour. Il doit faire 17 tours avec son dernier train de pneus. Trulli passe aux stands au 33ème tour.
Tour après tour, Kubica se rapproche de Vettel et il signe le meilleur temps au 34ème tour. Ils commencent tous les deux à réduire un peu l'écart sur Jenson Button.
Hamilton est huitième, juste devant Alonso et Glock, qui ne peut rien faire pour doubler l'Espagnol: « Il utilise le KERS à chaque fois ! » explique-t-il à son équipe par radio. Seules les Renault, les McLaren, les Ferrari et Nick Heidfeld l'utilisent ce week-end.
Kubica et Räikkönen ravitaillent au 39ème tour. Puisqu'ils avaient les pneus tendres dès le début de la course, ils reprennent les pneus durs.
Timo Glock, alors neuvième, fait un tête-à-queue à l'avant dernier virage Il peut repartir mais il se fait doubler par Kimi Räikkönen.
Buemi passe aux stands au 41ème tour, Hamilton au 43ème tour. Le champion du monde ressort juste devant Massa. Le Brésilien est gêné et Buemi tente de le doubler, mais il n'y parvient pas.
Dans ce 43ème tour, Kimi Räikkönen fait un tête-à-queue. Il peut repartir mais il passe aux stands pour contrôler l'état de sa voiture. Rosberg et Heidfeld font leurs derniers arrêts au tour suivant.
Vettel ravitaille au 45ème tour et chausse les pneus tendres. Il ressort juste devant Barrichello.
47ème tour: Massa est au ralenti. Il rentre aux stands et abandonne. En quelques tours, Ferrari a perdu tout espoir.
Button fait son dernier arrêt à la fin de ce tour. L'arrêt est assez long à cause d'un problème sur la machine à ravitailler, mais l'Anglais repart en tête. Un tour après, il a 1,5sec d'avance sur Vettel.
Dans le 50ème tour, Hamilton utilise son KERS pour tenter de doubler Trulli pour la neuvième place, mais l'Italien ferme la porte.
Après 50 tours, Button a 1,6sec d'avance sur Vettel, 3,4sec sur Barrichello (qui doit s'arrêter) et 4,4sec sur Kubica, le premier avec les pneus durs.
Glock ravitaille au 50ème tour. Buemi le double juste après mais Glock reprend l'avantage. Barrichello et Alonso font leur arrêt une boucle plus tard.
Kubica, désormais troisième, est le plus rapide en piste. Il devance Rosberg, Barrichello, Trulli, Hamilton, Glock et Alonso, qui a perdu une place dans le tour suivant son ravitaillement.
Dans le 53ème tour, Barrichello réussit un très beau dépassement sur Rosberg. L'Allemand semble souffrir à cause de ses pneus et il se fait doubler par Trulli, Hamilton et Glock dans le tour suivant. Alonso le dépasse à la 55ème boucle.
Vettel commence à souffrir à cause de ses pneus et Kubica le double dans le 56ème tour. L'Allemand résiste trop et les deux voitures se touchent. Vettel casse son aileron puis sort de la piste. Kubica percute également le mur !
« Je suis idiot, je suis vraiment désolé » lâche Vettel par radio. La voiture de sécurité reste en piste mais l'Allemand tente de rester en piste pour finir dans les points. Il finit par abandonner.
Jenson Button gagne donc devant Rubens Barrichello ! Brawn GP signe un incroyable dès sa première course. C'est la première fois depuis 1977 qu'une nouvelle équipe s'impose d'entrée.
Jarno Trulli, qui était parti des stands, termine troisième devant Lewis Hamilton, Timo Glock, Fernando Alonso, Nico Rosberg et Sébastien Buemi, qui marque déjà son premier point. Sébastien Bourdais finit la course juste derrière lui.
Kimi Räikkönen, qui allait finir 16ème et dernier, décide d'abandonner dans le dernier tour.
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