Red Bull ravie de garder les V8 Renault

Durant l'été, Red Bull a mis les multiples casses moteur de Sebastian Vettel sur le compte de Renault, même si la RB5 n'était apparemment pas la monoplace la plus efficace pour le refroidissement.
Des discussions ont eu lieu avec Mercedes et le choix du moteur "low-cost" de Cosworth a même été envisagé. Le Taureau Rouge a finalement décidé de conserver les V8 français pour une saison supplémentaire.
"La saison 2009 a été la meilleure saison de Red Bull jusqu'à présent" souligne Christian Horner, le patron de l'équipe.
"En une seule année, nous avons décroché six victoires et quatre doublés, ce qui n'aurait pas été possible sans l'excellent soutien et l'assistance que nous recevons de nos partenaires chez Renault."
"Nous sommes extrêmement heureux de la façon dont nous travaillons avec eux et nous sommes impatients de poursuivre ce partenariat en 2010."
Renault fournit une assistance technique très importante à Red Bull, ce qui n'est pas le cas des autres motoristes liés à des équipes indépendantes.