Pagani Zonda R et Cinque Bouquet final

Horacio Pagani a sorti la grosse artillerie en présentant deux nouvelles interprétations de sa Zonda. Tout d'abord la Zonda R, dont la production est limitée à quinze exemplaires. Il s'agit d'une vraie voiture de piste, dédouanée des contraintes d'homologation pour la route ou pour la compétition.
La Zonda R a peu d'éléments en commun avec la F, (on parle de 10%). Pour atteindre un poids de 1070 kg à sec, Pagani a développé une nouvelle coque entièrement faite à partir d'un matériau alliant carbone et titane utilisé pour la première fois sur une automobile. Autre nouveauté : une boîte séquentielle six rapports développée pour la course et qui agit en 20 ms.
Le V12 AMG a également été modifié, la cylindrée ayant été revue à la baisse : 6,0 litres contre 7,2 pour la F. Il délivre cependant 750 ch, pour un couple de 72,3 mkg à 5700 tr/mn. Le 0 à 100 serait donc expédié en 2,7 secondes et la vitesse maximale atteindrait 350 km/h. Un joli jouet conçu pour la piste, qui devrait faire le bonheur de quinze privilégiés, prêt à signer un chèque de 1 460 000€ H.T.
Aux côtés de la R se trouvait une autre Zonda, la Cinque. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une série limitée à cinq exemplaires, spécialement commandés par SPS, importateur Pagani à Hong Kong. A première vue, ses nouveaux appendices et ses nombreuses touches de carbones apparentes pourraient laisser penser à une F "tunée". Il n'en est rien. La Cinque est en quelque sorte la version routière de la R. Elle dispose elle aussi d'un châssis monocoque en titane et carbone que l'on devrait d'ailleurs retrouver sur les futures générations de Pagani. Ce châssis n'ayant rien à voir avec la Zonda R, même si tous deux sont faits à partir du même matériau. La Cinque est également équipée d'une boîte mécanique robotisée six rapports avec palettes au volant. On retrouve sous le capot moteur l'inépuisable V12 AMG en version 7,3 litres. Sa puissance atteint 678 ch pour un poids de 1210 kg (contre 650ch et 1230 kg pour la F ClubSport).
Les cinq exemplaires de cette ultime évolution de la Zonda ont déjà tous été vendus 1 million € H.T.