Les S2000 imposées à partir de 2011

La FIA avait déjà annoncé l'utilisation des Super 2000, beaucoup moins coûteuses que les World Rally Cars, à partir du championnat du monde 2010. Il a finalement été décidé de faire cohabiter les deux types de voitures l'an prochain.
En 2011 et en 2012, les S2000 seront les seules utilisées. Elles seront modifiées avec un kit comprenant la carrosserie et l'aérodynamique. Comme la Commission des Rallyes l'avait proposé, il n'y aura pas de turbo.
A partir de 2013, la FIA suggère l'utilisation de Super 2000 avec un moteur turbo de 1,6 litre.