Les BMW pas assez rapides

Pour la première fois de la saison, Robert Kubica disposera comme son équipier du système KERS en course. BMW Sauber estime que c'est un avantage sur sa monoplace même si ce choix oblige à enlever du lest et donc à revoir la répartition des masses.
Le Polonais s'est fait peur en Q1 avec un début d'incendie sur sa monoplace mais cela ne l'a pas empêché d'entrer en Q2 et de prendre la 13ème place.
"Nous savions avant les qualifications que ce serait difficile" reconnaît Kubica. "Nous manquons de performances. En Q2, j'ai eu du mal avec l'adhérence des pneus tendres neufs. En plus, notre radio ne marchait pas, donc c'était dur de trouver les bonnes pressions de pneus et des choses comme ça."
"J'ai eu également deux petits incendies pendant un ravitaillement. Même si cela n'a pas eu d'influence sur la performance, ça n'aide pas. Nous devons rester concentrés et calmes."
Nick Heidfeld sera juste derrière son équipier. Il déplore le manque de développement de la F1.09, qui est dans la même configuration qu'à Melbourne, et il ne pense pas pouvoir entrer dans les points ce week-end.
"C'était une séance difficile pour nous" lâche l'Allemand. "Le manque de performances est évident, nous attendons notre nouvel ensemble aérodynamique à Barcelone, et il est clair que nous perdons du temps par rapport à ceux qui ont déjà de nouvelles pièces. Au moins, nous le savions avant les qualifications."
"L'équilibre de la voiture était également très inconstant. Sur mon deuxième relais en Q2, j'étais plus rapide que sur le premier de la partie, mais pas aussi rapide qu'en Q1. J'ai vraiment attaqué et j'ai manqué la corde au virage neuf. Il semble improbable de marquer des points demain, mais nous n'abandonnerons pas et nous allons tout tenter."