Le titre sera déterminé par les victoires

Ces derniers mois, Bernie Ecclestone avait fait part de son envie de lancer un système proche de celui des médailles aux Jeux Olympiques, où le champion aurait été le pilote avec le plus de victoires, pour pousser les prétendants au titre à attaquer plus souvent.
Le Conseil Mondial de la FIA a validé cette idée, qui sera mise en place dès cette année. Le pilote avec le plus de victoires deviendra donc champion du monde en fin de saison. Le championnat des pilotes ne disparaît pas, mais il ne permettra de départager les pilotes que s'ils terminent la saison avec un nombre identique de victoires.
La FOTA, l'association des équipes, avait proposé l'instauration d'un nouveau barème de points pour que la victoire soit mieux récompensée, avec 12 points pour le vainqueur. Le Conseil Mondial l'a rejeté, sans expliquer son choix.
Si le système finalement adopté avait été utilisé en 2008, Felipe Massa serait devenu champion du monde avec une victoire de plus que Lewis Hamilton, dont celle de Spa-Francorchamps. Le barème de la FOTA lui aurait également donné le titre: ils auraient eu autant de points, 113, mais le nombre de victoires les aurait départagés.
Le système de points utilisé jusqu'en 2008 (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 points) avait été introduit en 2003. Il reste en place pour les championnats des pilotes et des constructeurs.