H22 La Peugeot N°7 se rapproche

Après être revenue dans le même tour que l'Audi de tête, la Peugeot a commencé à grignotter son retard. Elle a également profité du tête à queue de Tom Kristensen, percuté par la Zytek de Barazi Epsilon N°32 (Barazi/Vergers/Moseley), qui est sortie plusieurs fois de la piste.
Les deux voitures de têtes sont séparées par 2min45 à seulement deux heures de l'arrivée. Un écart faible, mais qui devrait permettre à Audi de s'imposer à nouveau dans la Sarthe.
L'Audi N°2 (Capello/McNish/Kristensen) file vers la victoire devant la Peugeot N°7 (Gené/Minassian/Villeneuve). Derrière, la Peugeot N°9 (Klien/Montagny/Zonta) est toujours troisième devant l'Audi N°3 (Luhr/Premat/Rockenfeller).
La Peugeot N°8 (Lamy/Sarrazin/Wurz) était remontée au cinquième rang grâce à l'accident de Marco Werner dans l'Audi N°1 (Biela/Pirro/Werner), qui avait perdu plusieurs tours. Mais la N°8 a également eu des problèmes: une intervention d'une minute dans les stands, une sortie de piste de Pedro Lamy et un changement d'aileron arrière. Elle est donc retombée au sixième rang.
Statu quo en LMP2: La Porsche RS Spyder de van Merksteijn N°34 (van Merksteijn/Verstappen/Bleekemolen) mène toujours la catégorie devant celle du Team Essex N°31 (Neilsen/Elgaard/Maassen).
En GT1, l'Aston Martin N°009 (Brabham/Turner/Garcia) a un tour d'avance sur la meilleure des Corvette, la N°63 (O'Connell/Magnussen/Fellows). La N°64 (Beretta/Gavin/Papis) est quatrième devant l'Aston Martin N°007 (Frentzen/Wendlinger/Piccini).
Enfin, en GT2, la Ferrari Risi Competizione N°82 (Melo/Salo/Bruni) a conservé la première position devant la Virgo Motorsport N°96 (Bell/Sugden/Mullen). Ferrari devrait réaliser un quintuplé dans cette catégorie !
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