Des soucis aérodynamiques pour la R29

Même si la pluie a empêché les équipes de rouler comme elles le souhaitaient à Algarve, l'équipe Renault a déçu et la presse espagnole affirme que Fernando Alonso n'est pas satisfait du comportement de sa R29.
"C'était décevant," reconnaît Pat Symonds, le directeur exécutif de l'ingénierie de Renault, dans le magazine Autosport. "Ces essaient n'étaient pas bons. Nous n'avons pas vraiment fait les choses comme prévu sur les quelques roulages sur piste sèche que nous avons eu."
"Mais nous sommes repartis avec de nombreuses données à étudier et nous avons vu plusieurs choses sur lesquelles il faut travailler. Les cartographies aérodynamiques sont vraiment très différente et peut-être que nous n'en n'avons pas assez tenu compte dans les réglages."
La Renault était très loin de la Williams: "Je pense vraiment que pour le moment, Williams est probablement plus rapide que nous, mais je ne pense pas que l'écart est de deux secondes," tempère l'ingénieur.
Selon plusieurs rumeurs, c'est l'aérodynamique qui pose le plus problème sur la nouvelle Renault. D'après GrandPrix.com, l'équipe française s'est rendue mercredi à l'aérodrome de Kemble, où les équipes ont l'habitude de travailler sur les réglages aérodynamiques grâce à une ligne droite de près de 2km.
Le site internet précise que ces essais nécessitent en général un camion, mais que Renault en avait cette fois fait venir cinq...