Débuts contrastés pour la Mercedes

En 2009, la Brawn GP a dominé la concurrence dès son premier test. Cette année, malgré le rachat de l'équipe par Mercedes, les premiers essais ont été moins réussis. Ross Brawn reconnaît un petit déficit de performance par rapport à Ferrari.
"Avec beaucoup de carburant [le mardi] nous n'avions pas l'air trop mauvais mais nous sommes un peu en retrait et il y a des soucis avec le comportement et l'équilibre qui seront réglés avant Jerez" a déclaré le patron de Mercedes GP à la BBC. "Nous connaissons l'origine du programme."
"Évidemment, les autres équipes vont également progresser. Nous ne sommes pas aussi rapides que Ferrari et Lewis [Hamilton] semblait rapide [mardi] donc il semble que nous avons un peu travail à faire."
La MGP W01 a également eu quelques soucis de jeunesse: "Nous avons des fissures sur les échappements et nous devons les changer tous les 150 ou 200km" a reconnu Brawn. "C'est un problème que nous pouvons régler mais ici [à Valencia] c'est difficile."
"Nous avons un déséquilibre dans le comportement parce que nous découvrons les pneus et que nous avons déjà identifié des choses que nous allons changer avant Jerez."
L'introduction de pneus avants plus étroits oblige les équipes à modifier la répartition des masses sur les voitures, en changeant les emplacements des lests. Ceux-ci sont plus nombreux cette année puisque le poids minimum des voitures, sans carburant, est passé de 605 à 620kg.
Certaines équipes ont visiblement moins bien géré ces changements que d'autres mais elles devraient dans la majorité corriger le tir pour les essais de cette semaine, à Jerez.