1/6 Nouvelle Bugatti : ce que l'on sait sur la future hypercar de Molsheim...Que nous réserve Bugatti sur le moyen terme ?
2/6 Nouvelle Bugatti : ce que l'on sait sur la future hypercar de Molsheim...Une vaste question à laquelle Mate Rimac, promu à la tête de la nouvelle entité Bugatti Rimac, a récemment offert un début de réponse...
3/6 Nouvelle Bugatti : ce que l'on sait sur la future hypercar de Molsheim...Voici ce que l'on peut dire sur les futurs plans de Bugatti...
4/6 Bugatti Chiron : à quel point a-t-elle marqué l'histoire automobile ?En matière de superlatifs automobiles, Bugatti avait déjà frappé fort avec a Veyron 16.4. Mais la marque de Molsheim en voulait davantage et c'est ainsi qu'en 2016 naquit la Chiron.
Crédit photo : Bugatti
5/6 Bugatti Chiron : à quel point a-t-elle marqué l'histoire automobile ?La Chiron est propulsée par un moteur W16 8 litres à quatre turbocompresseurs de 1 500 chevaux et 1 600 Nm de couple.
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6/6 Bugatti Chiron : à quel point a-t-elle marqué l'histoire automobile ?Première "hypercar" de l'histoire propulsée par un moteur d'une puissance de 1 500 chevaux, elle a redéfini une fois de plus les frontières du possible sur quatre roues. Crédit photo : Bugatti
Que nous réserve Bugatti sur le moyen terme ? Une vaste question à laquelle Mate Rimac, promu à la tête de la nouvelle entité Bugatti-Rimac, a récemment offert un début de réponse...
Une année 2021 fort chargée
L'actualité de ces derniers mois a été copieuse pour Bugatti avec les révélations successives de la Bolide, machine de tous les extrêmes, et de la Chiron Super Sport, à ce jour l'hypercar de série la plus puissante de la marque du haut de ses 1600 chevaux.
Bugatti a également procédé à la livraison de son unique "La Voiture Noire", sans oublier l'ultra-exclusive Centodieci dont les dix unités seront bientôt remies à leurs heureux propriétaires. En parallèle, une autre page de l'histoire de Molsheim s'est tournée avec tous les exemplaires des Chiron et Divo livrés à leurs commanditaires.
Que nous réserve Bugatti Rimac pour l'avenir ?
Au terme de cette année 2021 de tous les records sur le plan comptable se pose une question légitime : quid de la suite ? Car si le carnet de commandes de Bugatti est saturé jusque 2024, il va tout de même falloir songer à une successeur à la Chiron. Toujours avec le fameux W16 ? Avec une motorisation davantage tournée vers l'hybride, quitte à froisser les plus ardents aficionados de la marque ?
"Nous allons vous surprendre, notamment avec des caractéristiques jamais vues sur d'autres voitures, et nous pousserons encore plus loin dans la direction des moteurs à combustion", a déclaré Mate Rimac dans une vidéo de fin d'année. "La qualité et la personnalité de Bugatti resteront intactes, fidèles à ses origines, mais tournées vers la croissance."
Un héritage centenaire à préserver...
"C'est l'engagement de Bugatti Rimac et le mien de tenir cette promesse, qui n'est pas négociable", rassure le businessman croate. "La maîtrise de Bugatti sera poursuivie et nous avons également l'intention de l'améliorer. Je promets également, en tant qu'amateur de voitures, de technologie et de moteurs, de ne rechercher que le meilleur, quelque chose qui puisse inspirer les nouvelles générations."
Voici déjà de quoi tracer un semblant de ligne directrice. Comme le déclare son nouveau PDG, Bugatti n'entend pas mettre de côté (du moins pour le moment) plus d'un siècle d'innovations pour embrasser la cause électrique/hybride, contrairement à des marques comme Lamborghini ou Ferrari. Affaire à suivre...
Source : Bugatti
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