Les BMW M3 et M4 ont désormais un prix

Alors que la future concurrente Lexus RC F fourbit ses armes à Détroit, les nouvelles BMW M3 et M4 fournissent elles leurs tarifs. Et si la sportivité des modèles grimpent encore d’un niveau par rapport aux précédentes M3 Coupé (pour la M4) et M3 Berline (pour la M3), la firme bavaroise n’hésite pas à le faire sentir sur la facture !
Et contre toute attente c’est le coupé M4, malgré ses deux portes de moins, qui coûte le plus cher, à partir de 81.900€, soit 4.200€ de plus que la dernière génération de M3 qu’elle remplace. C’est tout juste 1.000€ de plus que la berline 4 portes M3, affichée elle à partir de 80.900€.

Moins chères que la concurrence

Des tarifs en nette hausse donc, auxquels il ne faudra pas oublier d’ajouter le malus écologique en vigueur, soit 8.000€ pour les M3 et M4 dotées de la boîte de vitesse manuelle annoncées à 204 g/km d’émissions de CO2, et 6.500€ pour les versions équipées de la boîte DKG7 à double embrayage (194 g/km de CO2).
En la comparant malgré tout à son principal concurrent le coupé Audi RS5 de 450 chevaux (présenté à Genève 2010), la nouvelle M4 certes moins puissante (431 chevaux) s’affiche à un tarif largement inférieur, la sportive aux Anneaux étant facturée 89.900€. La Mercedes C 63 AMG, certes plus puissante que la M3, réclame elle 89.300€.

Sur nos routes cet été

Pour ce qui est des équipements de série, les M3 et M4 sont tout de même richement dotées, intégrant l’affichage tête haute couleur, les projecteurs full LED, des jantes de 18", la sellerie cuir, les rétroviseurs extérieurs électrochromes rabattables électriquement, des radars de stationnement avant et arrière, du système de navigation multimédia, des services Connected Drive…
Les commandes des nouvelles BMW M3 et M4 seront ouvertes chez nous dès le 1er février prochain. Les premières livraisons et l’arrivée en concessions sont attendues quant à elles au début de l’été 2014.