La Bentley Continental GT Speed à Goodwood

Bentley dérive trois déclinaisons de son coupé la GT, la Speed et la Supersports. La nouvelle Continental GT, désormais dotée en entrée de gamme du nouveau V8 Audi à désactivation des cylindres, va être présentée dans sa version Speed, plus puissante, au Festival de la Vitesse de Goodwood (FoS) entre les 29 juin et 1er juillet 2012.
Version intermédiaire entre la GT et la Supersports, la Speed d’ancienne génération (2003-2010) affichait 600 ch via le W12 6.0 L biturbo fourni par Volkswagen (propriétaire de Bentley, installé à Crewe). Sportivement, ce monstre de 2.3 tonnes accélérait jusqu’à 100 km/h en 4.3s pour une vitesse maximale de 325 km/h.

V8 ou W12 ?

La remplaçante arrive et l’inconnu de ce prochain modèle reste donc le moteur: V8 neuf ou "vieux" W12 ? A la surprise générale, Bentley pourrait reprendre la mécanique V8 Audi de 4.0 L de cylindrée en poussant un peu plus loin la cavalerie. En effet, "bloqué" à 507 ch sur la GT, ce moteur est capable d'offrir 520 équidés sur l’Audi S8. Il pourrait même atteindre 550 ch, voire 600 ch sur la nouvelle Continental Speed. Plus efficient de 40 % par rapport au W12, ce moteur est aussi plus léger. La future Supersports, espérée d’ici un an ou deux, conserverait son 12 cylindres "en W" optimisé avec plus de 650 ch.

Là-haut sur la colline

Cette nouvelle Bentley Continental GT Speed sera présentée au FoS (Festival of Speed) de Goodwood aux côtés de la GT Continental V8, de la Speed 8 (prototype vainqueur au Mans en 2003) et d’une Birkin Blower des années 20. La nouveauté sera pilotée sur le circuit de Goodwood Hill par les pilotes Derek Bell, Juha Kankkunen et Guy Smith.
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