"Ça fait très mal, mais je n’ai aucun regret" : Solberg entre douleur et fierté après sa cruelle sortie en Sardaigne

Le Rallye de Sardaigne, transformé en finale de la saison, a accouché d'un véritable thriller jusqu'à l'arrivée pour décerner la couronne mondiale des Pilotes WRC 2026. Si Elfyn Evans fait un champion du monde mérité, Oliver Solberg a pu caresser le titre d'un doigt avant de perdre le contrôle de sa Toyota à quelques virages de l'arrivée de l'épreuve !

Oliver Solberg : "Je suis aussi un peu fier de moi, mais ça fait vraiment mal"

Le pilote norvégien abordait la dernière manche de l'année avec le plus gros déficit des trois prétendants au titre : 21 points de retard sur Evans avant le départ en Sardaigne. Dimanche après-midi, cet écart avait totalement disparu au terme d’une remontée spectaculaire... coupée net quelques kilomètres du sacre, dans la toute dernière spéciale.
Alors qu’il attaquait pour aller grappiller le faible écart dont il avait besoin, le pilote de 25 ans sortait de la route à la surprise générale. Une erreur qui lui coûtait en temps et offrait le titre tant convoité à son équipier du Gazoo Racing. Bien que vainqueur du jour et vice-champion du monde, la déception était encore très vive pour Solberg qui tombait dans les bras de sa mère, emporté par l'émotion d'avoir failli à sa mission ultime. "J’ai fait de mon mieux jusqu’au bout, confiait-il dans des propos repris sur le site officiel du WRC.
"Ça fait très mal, mais je n’ai aucun regret. Si je n’avais pas suffisamment attaqué et que j’avais simplement perdu le temps nécessaire, je pense que j’aurais eu encore plus de mal à l’accepter. Mais au moins, j’ai essayé. Et le simple fait d’avoir eu la possibilité de me battre pour le titre est incroyable. Je suis aussi un peu fier de moi, mais ça fait vraiment mal. C’était mon rêve depuis toujours et je pensais réellement pouvoir y arriver. C’est donc une sensation étrange."

Petter Solberg : "Il doit aussi être fier de lui"

Malgré l’issue douloureuse de cette campagne, Solberg et son copilote Elliott Edmondson peuvent tirer de nombreuses satisfactions de leur première saison complète en WRC. Après l'avoir remporté en WRC2 en 2025, le duo a parfaitement débuté l’année en s’imposant au Rallye Monte-Carlo. Il a ensuite renoué avec la victoire sur les pistes du Chili, engrangeant pas moins de 106 unités jusqu’au rendez-vous décisif du week-end dernier en Sardaigne, soit davantage que ses plus proches rivaux pour le titre !
"Arriver en fin de la saison avec une chance de remporter le titre, c’est incroyable", déclare-t-il. "Mais ça fait vraiment mal. J’ai du mal à en parler. Mais au moins, ça reste une très belle année. J’ai beaucoup appris et je n’ai aucun regret. Je dois maintenant me tourner vers l’avenir, retenir les aspects positifs et, je l’espère, avoir encore de nombreuses années devant moi pour essayer à nouveau."
"Il faut apprendre de cette expérience", déclare son père Petter Solberg, sacré Champion du monde WRC en 2003. "Mais il faut aussi comprendre que, lorsque vous avez déjà la vitesse et que vous continuez à accumuler de l’expérience, vous pouvez commencer à réfléchir à la stratégie et au reste. Tout peut alors très bien se mettre en place pour l’avenir. Le rallye est un sport complexe, donc cela demande un peu de temps. Mais sa vitesse a été incroyable. Il doit aussi être fier de lui."