Une deuxième Toyota TF108 en piste

Pour la première fois, Toyota disposait d'une deuxième TF108. L'équipe a travaillé sur des changements de réglages aérodynamiques et mécaniques, et elle a testé différentes configurations sur les suspensions.
"C'était une journée compliquée, comme d'habitude à Valencia," note Trulli. "C'est toujours assez difficile de tirer des conclusions sur une piste où les conditions changent très vite d'un relais à l'autre, mais c'était important de recueillir des données, et d'avoir une meilleure idée de la nouvelle voiture."
"J'ai testé différents changements de réglages et j'ai participé au travail du développement aérodynamique. Je suis assez satisfait de ce que nous avons fait aujourd'hui, mais nous savons que nous pouvons encore progresser, donc nous allons continuer à travailler. Nous avons beaucoup roulé aujourd'hui, ce qui était prévu, et c'est bien de voir que la voiture est toujours aussi fiable."
Du côté des performances, en revanche, les Toyota n'ont pas brillé: Jarno Trulli a pris la douzième place, et Timo Glock la quatorzième. Ce dernier est néanmoins satisfait par ses essais.
"La journée s'est bien passée, et nous avons continué ce que nous avons entamé à Jerez la semaine dernière, en recueillant plus de données sur les réactions de la voiture en fonction des différents changements de réglages," explique l'Allemand. "Je crois que nous avons fait un pas en avant avec la TF108, par rapport à la voiture de l'an dernier."
"Nous avons testé différents réglages et nous sommes assez satisfaits des résultats, qui montrent que nous faisons des progrès. Cependant, il y a encore beaucoup de travail et nous allons attaquer demain et jeudi, pour profiter de nos essais à Valencia."