Renault enlève ses armotisseur de vibrations

La saga continue ! Interdits la semaine dernière, à nouveau autorisés ce matin, les amortisseurs de vibrations qu'utilise Renault ne seront finalement plus sur les R26 à partir de demain.
Ce système permet de diminuer les vibrations, avec un poids, d'environ 10 kilos, et deux ressorts autour. Cette pièce absorbe les vibrations et offre une plus grande stabilité, mais la FIA le considère comme un élément aérodynamique mobile, puisque cela permet de ne pas perturber le flux sur le museau.
Pour Renault, c'est un armotisseur comparable à un autre, et d'autres équipes, dont Ferrari, Red Bull, McLaren et Williams, utilisent aussi ce système. Ce matin, ce système a été autorisé par els commissaires techniques, mais la FIA a fait appel.
Renault a donc décidé de retirer ce système en attendant le résultat final. Si la FIA obtient gain de cause et que Renault conserve ce système, l'équipe française pourrait être exclue de la course...