Raikkonen devant, c'est serré derrière

Kimi Raikkonen a été le plus rapide cet après-midi sur le Nurburgring, lors de la deuxième séance d'essais libres. Le finlandais est sorti leader d'une longue bataille, avec les quatre hommes forts du championnat capables de se battre aux avants-postes.
Les écarts sont serrés, et après cette première journée d'essais, on ne peut pas dire qui de Ferrari ou McLaren a l'avantage: Lewis Hamilton est deuxième, devant Felipe Massa et Fernando Alonso. Ils sont tous les quatre en moins de trois dixièmes !
Parmi eux, plusieurs ont fait des erreurs: Kimi Raikkonen a coupé la dernière chicane après avoir bloqué une roue. Lewis Hamilton est passé dans l'herbe en fin de séance, et Felipe Massa a été assez brouillon, en multipliant les petites fautes, comme ce matin. Le brésilien semble moins à l'aise que Raikkonen ce week-end... Chez McLaren aussi, un pilote se détache puisque Hamilton a constamment été devant Alonso.
Mais ces petites erreurs s'expliquent aussi par les conditions de piste. Il y a eu un orage entre les deux séances, pendant que les GP2 roulaient. Les premiers pilotes qui ont roulé ont même chaussé des pneus intermédiaires, et la gomme déposée ce matin sur la piste n'était plus là.
Derrière eux, le classement est assez inhabituel: les Toyota signent un joli tir groupé, avec Ralf Schumacher cinquième, devant Jarno Trulli. Nico Rosberg est septième, devant Jenson Button, qui confirme que la Honda peut être rapide. Les BMW Sauber de Heidfeld et Kubica ne sont que 9ème et 10ème. Ils étaient à l'avant en début de séance, avant de perdre quelques places.
Pas de surprise dans la suite du classement, même si Barrichello et Coulthard déçoivent. Les Renault de Fisichella et Kovalainen sont loin, au 15ème et au 16ème rang. Mais l'équipe française est souvent en retrait sur la première journée d'un Grand Prix.
Le débutant Markus Winkelhock a comme ce matin fait un tête à queue, à la courbe Dunlop. Il est resté coincé dans les graviers... Il n'a pas repris la piste ensuite, il est bon dernier.