F1 - McLaren vend sa F1 2026 avant ses 1ers tours de piste : qui osera l’acheter ?

Dans le monde des enchères automobiles, on pense avoir tout vu. Des épaves sauvetage aux pièces uniques, des chefs-d’œuvre roulants aux prototypes. Et puis survient un lot qui casse les habitudes : une monoplace de la future Formule 1 2026 proposée avant d’avoir tourné une roue.
La marque : McLaren. Le modèle : la McLaren MCL40A. Mis en vente par Sotheby’s lors de la Collectors’ Week d’Abu Dhabi, ce châssis sera d’abord engagé par l’écurie avant d’être livré à son acheteur. Un package d’expériences VIP complète l’ensemble, avec des accès très rares aux coulisses. Le détail change tout.

Un châssis de 2026… livré en 2028

McLaren met aux enchères une monoplace de Formule 1 de la saison 2026 dont on ne connaît que le nom. Le châssis sera exploité pendant toute la saison 2026, puis conservé en 2027 par l’équipe pour des roulages de pré-saison ou des tests, avant d’être livré au printemps 2028.
La FIA n’a pas encore précisé comment elle ajustera la réglementation pour les monoplaces “anciennes” après un changement technique d’ampleur, un sujet déjà entrevu avec l’introduction de l’effet de sol en 2022.
Le prototype sera remis avec un V6 1,6 litre turbo en configuration course, théoriquement prêt à être piloté. C’est rare, la vente de prototypes s’accompagnant souvent de moteurs limités pour durer plus longtemps. Ici, on parle d’une unité de puissance dont le coût dépasse le million d’euros.
En prime, le gagnant est invité au McLaren Technology Centre de Woking, profite de l’hospitality de l’équipe pendant deux Grands Prix de F1, et bénéficie d’accès aux 24 Heures du Mans ainsi qu’aux 500 miles d’Indianapolis.

Une vente taillée pour les collectionneurs

La vente s’inscrit dans la Collectors’ Week d’Abu Dhabi, du 2 au 5 décembre. Pour la MCL40A, l’estimation se situe entre 10 à 12 millions de dollars, soit environ 9,3 à 11,2 millions d’euros au cours du jour.
Le futur Hypercar 2027 est évalué entre 6 et 8 millions de dollars, soit approximativement 5,6 à 7,4 millions d’euros, quand l’IndyCar 2026 dépasse à peine le million de dollars, environ 930 000 euros.
Un autre lot phare, une McLaren F1 de 1994 (moins de 14 000 miles, reconstruite chez McLaren à Woking, ex-propriété de la famille royale de Brunéi), affiche même une estimation supérieure à celle de la F1 2026.
La sélection comprend également des icônes comme Ferrari F40, Ferrari Monza SP2, Bugatti Veyron ou Porsche 918 Weissach Spyder. Présentée par la maison de ventes comme une opportunité unique, l’opération marie objet de collection et accès privilège.
Elle génère des revenus immédiats tout en protégeant la propriété intellectuelle de l’équipe grâce à une remise décalée, une mécanique qui acceuillera sans doute des enchérisseurs prêts à payer pour vivre le paddock de l’intérieur.