Kubica espère que les problèmes vont se régler

Publié le 28 février 2007 à 11:03

La BMW Sauber F1.07 semble être l'une des voitures les plus performantes depuis ses premiers essais. L'équipe helvetico-allemande souhaite franchir un nouveau cap cette année, et Robert Kubica confirme que les premiers essais sont encourageants. Mais ils reste de nombreuses choses à régler, notamment sur le plan de la fiabilité.
"Pour nous, il était vraiment important que la voiture montre un gros potentiel dès ses premiers tours de roue," déclare Kubica dans une interview publié sur le site officiel de la F1. "Nous avons vu d'entrée que dans l'ensemble, la voiture était performante. C'était positif. Nous avons eu quelques problèmes avec l'hydraulique et la boîte de vitesse et j'espère que tout sera réglé avant le début de la saison."
"Puisque ce sont les derniers avant Melbourne, les essais de Bahrein sont très importants pour nous afin d'avoir une meilleure fiabilité. Parce que sur certaines séances, nous n'avons pu que très peu tourner et nous sommes un peu en retard dans le programme pour le set-up et dans les connaissances de la voiture et de son comportement, mais ça ne devrait pas être un gros problème."
Le principal changement technique pour 2007 est le passage au manufacturier unique. Les anciens partenaires de Michelin doivent s'adapter à des pneus Bridgestone très différents, plus durs que la saison passée, la course à la performance n'ayant plus une grande justification pour le manufacturier japonais.
Avec son style de pilotage agressif, Robert Kubica fait partie des pilotes qui ont eu, semble-t-il, de plus grandes difficultés à s'adapter. Mais il pense que maintenant, tout est réglé. "La construction du pneu Bridgestone est assez différente de ce que nous avions la saison dernière," confirme le polonais.
"Il faut adapter son style de pilotage. Mais je pense que c'est déjà derrière nous. Mon pilotage est devenu plus doux et l'angle de braquage est bon. Certains pilotes doivent plus changer leur style de pilotage et d'autres moins. La voiture elle-même va dans la bonne direction en terme d'appuis et d'efficacité, et nous travaillons encore pour l'améliorer et être plus performants."

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